去中心化數字地圖Hivemapper能擊敗谷歌地圖嗎？_MAP:MAPE價格

十多年前，雅虎地圖與谷歌地圖展開了正面競爭，最終的結果是谷歌贏了，原因并不是谷歌有著更宏偉的愿景或更強大的執行力，而是因為谷歌在地圖上的投入更更多，讓它能超越對手并擴大其地圖覆蓋范圍。

曾在雅虎擔任過產品經理的塞德曼說："我們沒有同樣的預算，他們最終贏了，但這讓我深感沮喪。"

不久之后，塞德曼離開雅虎并創辦了Gigwalk，嘗試使用智能手機來提供地圖數據。塞德曼的確做出了一些成績，這家創業公司短時間內擁有了超200萬用戶，營收高達數千萬美元，但用他自己的話說，"距離建立全球地圖還是遙不可及"。

讓人沒想到的是，在擊敗雅虎后，谷歌地圖開始漲價了。

四年前，谷歌地圖的大幅漲價讓無數依賴安卓的制造企業大吃一驚。谷歌的做法使許多企業感到不安，并因此著手尋找谷歌地圖的替代方案。功夫不負有心人，印度和巴基斯坦的三位創業公司創始人表示，減少對谷歌地圖的依賴，每月能為他們節省數萬美元的開支。

富蘭克林 CEO：FTX破產事件將推動加密交易所得去中心化:金色財經報道，富蘭克林（Franklin）的CEO表示，FTX破產事件將推動加密數字貨幣交易所的去中心化。[2022/11/18 13:18:45]

據路透社報道，對谷歌地圖的反壟斷調查也在進行中。上個月報道，美國司法部已經開始對谷歌地圖進行調查，以確定將谷歌地圖服務與安卓系統捆綁在一起是否非法扼殺了競爭與創新。

這一趨勢使塞德曼再次確信，現在是再次嘗試實現建立全球地圖這一夢想的時候了！

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缺乏更新的谷歌地圖

在這個理念的指引下，塞德曼創建了Hivemapper，這是一家為無人機提供3D地圖的初創公司。

可能有人會問，無人機也需要地圖嗎？沒錯，每次和別人約見面地點的時候,人們都會使用手機上的地圖軟件查看一下路徑，交通信息和目的地周邊照片。隨著無人機的普及，針對它們的導航系統很快也會成為操作員們的標配。

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這家公司的旗艦應用相當于一款為飛行定制的3D地圖，可以告訴操作員無人機視野里的建筑或自然構造的詳細信息，并對路徑中障礙物做預警，以及禁飛區提示。一開始，Hivemapper共有6名全職員工，他們在互動地圖里收錄了2000萬幢建筑的數據1000萬幢建筑的高度，以及全美數萬個禁飛區信息。

去中心化抵押借貸市場總借款量首次觸及80億美元創歷史新高:據DeBank數據顯示，去中心化抵押借貸市場總借款量首次觸及80億美元創歷史新高。去中心化借貸市場是一個基于智能合約網絡系統，加密貨幣持有者可以在這里將他們的鏈上資產/通證借給他人來獲得利潤，目前借款總量排名前三的DeFi協議分別是：1、Compound：借款總量4,446,012,599美元，占比55.60%；2、Maker：借款總量2,335,968,433美元，占比29.21%；3、Aave V1：借款總量643,772,395美元，占比8.05%。[2021/2/20 17:33:44]

做到這一步之后，Hivemapper成功獲得了一輪價值290萬美元的種子融資，此次融資由SparkCapital領投。

彼時，塞德曼把自己的產品形容為“無人機版Waze”，他聲稱，未來Hivemapper將鼓勵并幫助用戶上傳地理信息和建筑物信息。長期來看，來自用戶上傳的眾包數據將占據總數據量的80%。

Aaron Choi：以太坊和非以太坊生態、中心化和去中心化的競爭關系依然明顯:10月22日消息，Kava全球業務發展副總裁Aaron Choi在做客《HyperPay焦點》欄目時提及：目前DeFi的整體熱度比較6、7月最火的那段時間，雖然有下降趨勢，但從長遠看還會是一個重要的賽道，會繼續穩定地發展下去，現在以太坊和非以太坊生態、中心化和去中心化的競爭關系依然明顯。關于DeFi的挑戰，他認為產品采用率是關鍵要素。對于任何項目來說，如果沒有大量的忠實用戶與產品進行交互，產品的發展前景會相對受限。[2020/10/22]

塞德曼認為，”只有世界上最大和最有資本的科技公司才有資源進行數字測繪，但即使有這些資源，世界上許多地方的街道圖像也是兩年才更新一次。這導致了一連串的后勤、市政和問題。然而，地圖是最有可能是被改造的產品。一個開源的、社區共有的地圖是保持地圖得到不斷更新的唯一途徑。”

Nervos礦圈社區經理：ASIC的出現會讓CKB的網絡更加安全和去中心化:3月21日，Nervos礦圈社區經理 DC在TokenInsight 算力之巔全球超算產業峰會上表示，目前CKB主網絡的算力最高已達到 2PH/s，這得益于哈希算法 Eaglesong 簡單的設計和社區中礦機商、礦池、礦工、挖礦軟件等伙伴的大力支持。

Nervos CKB主網上線四個月內，多家ASIC廠商的出現，會讓CKB的算力更加去中心化。隨著礦機上架通電，算力不斷增長，Nervos CKB的攻擊成本會逐漸提高，網絡也會更加安全，而CKB也將保護鏈上的資產，使其不受侵犯。[2020/3/21]

塞德曼說的沒錯。Google和Apple地圖中的每張街景照片都是由Google或 Apple員工在配備 3D 攝像頭的專用汽車上拍攝的。這些汽車每天的行駛時間超過12小時，但谷歌和蘋果的地圖在很多情況下已經過時了。這些汽車和司機的成本對于蘋果和谷歌來說太高了，無法證明增加更多這些資源的合理性。

4月6日，塞德曼的新創業公司Hivemapper宣布它再次籌集了1800萬美元，以進一步推進其嘗試。

該創業公司的A輪融資由Multicoin Capital領投。包括Craft Ventures、Solana Capital、Shine Capital、Spencer Rascoff's75和Sunny Ventures在內的數十位其他投資者也參與了這一輪融資，這使得Hivemapper的總融資額達到2300萬美元。

塞德曼在接受媒體采訪時說，投資者在新一輪融資中同時獲得股權和代幣的認股權。

Hivemapper正在建立一個去中心化的、基于區塊鏈的地圖網絡。它依靠公司員工和司機共同捕捉4K的街道圖像，然后對這些數據進行處理，進行不斷調整并進行注釋，從而確保地圖的更新頻率。

地圖消費者通過一組可以調用圖像、方向、地理編碼器搜索等的API來使用地圖。該平臺的Fresh view功能允許消費者放大任何一個十字路口，展示該地點的隨時間推移而產生的蒙太奇景象。

Hivemapper表示，對于用戶的貢獻，平臺將用公司的原生代幣HONEY來獎勵司機和地圖編輯者。

塞德曼說，在與去中心化無線網絡Helium的創始人AmirHaleem交流后，他對將所有權交給貢獻者的商業模式獲得了更多信心。而Haleem也對Hivemapper非常感興趣，據悉將加入Hivemapper的董事會。

塞德曼說："金錢激勵是產生用戶忠誠度的原因，也為用戶對不斷更新地圖更加富有激情。特別是對于早期的地圖貢獻者來說，雖然他們只賺了5000或10000美元的現金，但他們同時獲得了地圖所有權的一部分。所有權會正確地補償他們，特別是如果全球地圖變得值幾百億美元或幾千億美元的時候”。

對于這一點，Multicoin Capital的管理合伙人TusharJain說：“這個模式的優點很明顯，一方面不需要額外采購地圖測繪車，另一方面也不必付錢給人駕駛這些測繪車。”

"相反，該網絡可以簡單地確定需要測繪的區域，并對其進行懸賞，然后由龐大的地圖貢獻者在社區進行認領，這些貢獻者渴望通過駕駛他們的車輛來獲得這些獎勵。因此，Hivemapper以一種從根本上講更具有成本效益的方式創造了前所未有的覆蓋率、新鮮度和質量。”

目前，Hivemapper已在美國九個城市地區上線。塞德曼計劃今年在另外30個市場推出，然后擴展到國際地區。

塞德曼說，Hivemapper將在今年7月開始發布其首批行車記錄儀，售價為449美元。Hivemapper是建立在Solana區塊鏈之上的企業，他對在交易所交易HONEY代幣的想法持開放態度，但這不是當前的重點。

編譯| 徐浩

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