簡單來說
一個新的加密項目在過去24小時內燒掉了1427ETH,價值約185萬美元。
該項目聲稱任何人都可以在網絡上鑄造代幣,其XEN代幣的價值來源于社區本身。
在從0.0062美元快速上漲至1.04美元后,該代幣的價格下跌了99%。
加密項目XEN在過去24小時內消耗了185萬美元的以太坊汽油費,但加密社區中的一些人警告說,這可能只是一個拉高出貨計劃。
金色財經現場報道 圓桌環節嘉賓關于區塊鏈3.0時代的發展方向是什么的觀點:金色財經現場報道,今日在紐約舉行的2018區塊鏈無國界峰會上金色財經合伙人佟揚主持了圓桌環節,討論了有關區塊鏈3.0時代的發展方向。對此,Certik聯合創始人哥大助理教授顧榮輝表示,區塊鏈1.0是存儲數據的區塊鏈,區塊鏈2.0存儲的是可以操作數據的程序,而區塊鏈3.0意味著可以在區塊鏈之上繼續加載區塊鏈,是終極的區塊鏈。星云鏈聯合創始人鐘馥百表示,區塊鏈3.0偏重區塊鏈技術的落地,區塊鏈3.0面臨經濟模型和技術方面的挑戰。區塊鏈3.0可以在經濟模型上激勵更多的人,提供門檻更低的開發平臺。IOST聯合創始人及CEO鐘家鳴表示,比特幣仍然是最適應區塊鏈的,區塊鏈3.0包含目前區塊鏈還不包括的一些功能。 Hydro Protocol聯合創始人王博聞表示,以太坊區塊鏈的效率低下,需要解決TPS問題,下一代的區塊鏈技術需要解決是否能使TPS以指數增長的問題。[2018/5/13]
這占過去24小時內使用的氣體的42%。XEN項目的官方推特賬號也發布了關于該事件的推文,稱它只會變得更大。
Dfund創始人趙東:在比特幣的世界里,最重要的不是什么時候上車,而是永不下車:今晨Dfund創始人、數字貨幣投資人趙東發布微博,以自身經歷講述了一個“老韭菜”的自傳:“我2013年4月份開始玩比特幣,用1000萬人民幣起步,在2013年年底個人資產迅速過億。我那時候堅信比特幣未來會漲到100萬美元一個,但估計太過樂觀,在暴跌后反彈時加了大倉位大杠桿來賭,結果市場仍然泡沫太大崩盤,導致爆倉,同時欠下巨額債務。不過好在,我堅信比特幣是一個偉大的事物,會開創一個歷史的新時代,我相信活著最重要,沒敢尋死或者跑路,我曾經以為我需要十年時間來償還巨額債務,但是后來趕上了牛市好時光,兩年半就還清了。我以一顆(棵)老韭菜的身份告訴大家:在比特幣的世界里,最重要的不是什么時候上車,而是永不下車。”[2018/3/19]
加密社區中的人們已經開始認真討論該項目和燒錢,有人稱其為單槍匹馬減少ETH供應的龐氏騙局。其他人對這一發展感到更加困惑,只注意到它在以太坊網絡上擁有如此強大的影響力的奇怪崛起。
投票上幣被質疑 何一回復“不是什么都需要區塊鏈+”:微拍創始人胡震生與何一就“數字貨幣交易所投票上幣”話題展開討論。胡震生認為“投票上幣”交易所沒有公開投票地址,同時也未公布投票算法,他表示“作為參與方認為平臺有修改數據的驅動力和可能性”,認為這“就不是一個優秀的區塊鏈項目”。何一回復稱幣安的投票項目都會經過審核,且投票數據每次都會清洗;交易所本來就是中心化平臺,每個組織有自己的規則,而她一直的觀點是“不是什么都需要‘區塊鏈+’”。[2018/2/28]
一些人指出,過去幾天以太坊的通縮狀態和XEN的參與導致了燃燒。以太坊改進提案1559引入了基本費用的燃燒和費用市場機制的全面改革。一旦區塊已滿50%以上,基本費用就會增加或減少12.5%。
如果燃燒繼續下去,它可能會對代幣和網絡產生相當大的影響。這才發生幾天,但加密社區成員正在引起人們對它和XEN本質的關注。
XEN項目是什么?
XEN是由前Google員工JackLevin創立的一個項目,并表示它遵循“區塊鏈的首要原則,任何人都可以通過連接與以太坊兼容的錢包、設置期限和發送交易來鑄造自己。”該項目表示,代幣可以免費鑄造,所涉及的成本是網絡費用。
該網絡甚至慶祝它產生的高昂汽油費,并表示它已經消耗了超過100萬美元的以太坊汽油費。4000個地址在10月8日發布時開始鑄造。已經提出了超過402,000個XEN聲明。
是騙局嗎?
對于大多數加密社區成員來說,XEN項目似乎是不可信的。支持這一點有一些原因,包括項目網站上的拼寫錯誤,最重要的是,它看起來好得令人難以置信。該項目允許任何人鑄造,只要他們有與以太坊兼容的錢包,并且不需要初始資金即可開始該過程。
?令人擔憂的是,當代幣出現在DEX上時,它將開始一個拉高拋售過程,這可能會導致許多人蒙受損失。到目前為止,該代幣似乎與拉高拋售有些相似,在過去24小時內價格下跌了99%。早些時候,它從0.0062美元成倍上漲至1.04美元。
該項目引起了人們的懷疑,這是可以理解的,社區希望對這樣的項目保持警惕。可能是抽水和傾倒計劃的項目具有巨大的潛在損失。
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