IBM進入法國，想招1800人改造銀行、鐵路、奢侈品3個領域_ETT:MET

在本周三巴黎TechforGoodSummit峰會上，IBMCEOVirginiaRometty表示，IBM未來兩年，將在法國創造1800個工作崗位，崗位涉及AI、區塊鏈、云計算和物聯網等領域。Rometty在接受《法國世界報》采訪時表示，IBM正在重點招聘區塊鏈研究人員。IBMCEOVirginiaRometty這次IBM擴張法國市場的行為看似有些不可理解。相較于美國、日本等國家，法國一向以時尚和藝術著稱，對技術革新似乎并不敏感。但是近來法國發展的“觸角”也在發生一些轉變，開始注意到區塊鏈的潛在價值。去年年底，法國財政部長BrunoLeMaire宣布，將允許部分未上市的、歐盟法案不要求通過中介機構交易的證券交易，使用區塊鏈技術進行，這一許可將在今年7月生效。今年3月中旬，Maire在法國新聞網站Numerama發文稱，區塊鏈將為法國的初創企業提供新的機遇，法國不會錯過區塊鏈革命。隨后，在布宜諾斯艾利斯舉辦的G20金融峰會上表示，Maire表示，加密貨幣對全球金融體系“不構成威脅”。這些擁抱區塊鏈技術的公開言論，為加密貨幣提供了較為溫和的政策環境。回到這次IBM“進軍”法國的宣言，雖然Rometty沒有詳細列舉即將招聘的研究者可能從事的具體項目，但她指出，IBM公司目前正在與法國銀行CréditMutuel、法國電信巨頭旗下移動銀行OrangeBank、法國國家鐵路系統Generali以及奢侈品帝國MoetHennessyLouisVuittonSE合作。這些合作對象主要集中在銀行、鐵路系統以及奢侈品三個領域。銀行方面：IBM去年完成了針對匯豐銀行、荷蘭合作銀行等歐洲銀行開發的“DigitalTradechain”區塊鏈系統，這次與法國CréditMutuel、OrangeBank的合作將進一步擴大該區塊鏈的應用網絡。鐵路系統方面：鐵路推動經濟發展的作用明顯，IBM對鐵路的重視由來已久，最早在2008提出“智慧鐵路”的發展計劃，而后在中國建立了全球鐵路創新中心。而法國城際交通中鐵路運輸地位突出，被公認為擁有歐洲大陸最完善的鐵路系統。近年來，法國政府著力提升鐵路在綜合交通中的地位，2011年頒布的“交通基礎設施發展規劃草案“明確表示，未來20-30年將向交通領域投資1700億歐元，其中鐵路領域投資占總投資額的52%。預計2030年將實現100億噸公里的貨物周轉量、25億人/公里的旅客周轉量從公路轉移至鐵路運輸系統。IBM與法國鐵路系統公司探索區塊鏈技術的應用，將在緩解貨運、客運壓力的同時，縮減鐵路運輸成本。奢侈品領域：伴隨海購市場的壯大，奢侈品真偽辨別成為行業灰色地帶。今年4月IBM宣布與珠寶零售商HelzbergDiamonds、貴金屬供應商LeachGarner、珠寶制造商TheRichlineGroup達成合作，將探索通過區塊鏈技術跟蹤、驗證鉆石等貴金屬的來源和流動軌跡。此次與全球奢侈品巨頭LVMH的合作，或將進一步落地IBM區塊鏈技術在奢侈品領域的應用。不僅是高端的奢侈品溯源，IBM也一直在探索市場巨大的中低端百貨零售領域。IBM已與沃爾瑪等零售商合作，利用區塊鏈技術追蹤塑料包裝袋等商品，升級傳統的供應鏈管理系統。此前，IBM還推出了一個供公司在供應鏈中測試“區塊鏈”記錄保存技術的平臺。

調查：IBM和微軟是工業區塊鏈即服務（BaaS）方面的市場領跑者:知名市場調查公司ABI Research對市面上提供區塊鏈即服務（BaaS）的六家公司（阿里巴巴、亞馬遜、IBM、微軟、甲骨文和SAP）進行了調查，考察了概念、工業互聯網集成、生態系統支持、路線圖和地理范圍等因素。ABI Research最終指出，IBM和微軟顯然是工業區塊鏈即服務（BaaS）方面的市場領跑者。（Mobile Europe）[2020/8/14]

動態 | IBM已獲得網絡設備自主自助服務專利:據cointelegraph報道，IBM已經獲得了網絡設備自主自助服務的專利，這些服務構成了其自主去中心化點對點遙測（ADEPT）環境的一部分。自助服務設備可以進一步提高去中心化系統的效率，因為他們可以針對各種情況診斷和自動化解決方案。[2018/9/24]

?IBM推出“廉價版”區塊鏈平臺，專注企業商業模式而非加密貨幣:根據CNBC報道，全球計算行業巨頭IBM公司已經發布了一個“廉價版”區塊鏈平臺，由于該平臺成本非常低，可以更好地幫助中小企業和開發人員可以構建自己的分布式賬本項目。不過，IBM公司透露，雖然區塊鏈技術用于支持比特幣加密貨幣，但這不是他們所關心的東西。據悉，IBM公司的“廉價版”區塊鏈平臺正在測試階段，所有服務功能都是免費的。[2018/3/22]

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