威廉：礦工怎么這么有信心？_DAI:Crypto Daily Token

編者按：本文來自：威廉閑談，作者：陳威廉，Odaily星球日報經授權轉載。昨天一早醒來看到新聞推送說比特幣挖礦難度再創歷史新高，13.8T了。并且預測兩周后還會更高，達到14.71T。我打開查詢網站看了一下，的確是這樣的：

在行情不變的情況下，仍然有不斷礦機上線。我簡單計算了一下，這其實是符合邏輯的。因為按照目前的價格來看，挖礦情況是這樣的：

美聯儲威廉姆斯：美聯儲可能會在今明兩年降息:金色財經報道，美聯儲威廉姆斯表示，美聯儲可能會在2024年、2025年降息，以反映到時已經下降的通脹；美聯儲有可能需要將利率提高到高于目前預期的水平；年底聯邦基金利率在5.00%至5.50%之間的前景看來是合理的；就業市場強勁導致高通脹風險上升；通脹仍有高于預期的風險。[2023/2/15 12:07:00]

美聯儲威廉姆斯：結束債券購買創造了2022年加息的可能性:12月17日消息，美聯儲威廉姆斯表示：現在的通脹太高了，加速縮債是有道理的，有關利率的決定將取決于經濟數據。 更進一步加速縮減購債規模不會帶來任何真正的好處，結束債券購買創造了2022年加息的可能性。（金十）[2021/12/17 7:46:39]

神馬M30S、螞蟻S17和阿瓦隆1166都是比較新的礦機，表格里顯示，按照0.05刀也就是三毛多的電費來算，他們平均是一年到一年半回本。如果按照我知道的很多礦工電價是低于這個水平的，那么他們回本周期其實更短一些。所以雖然目前價格并不算好，但是對于礦工來講，買最新的礦機挖礦仍然是一門好生意。這里其實有個很關鍵的地方，礦工們不可能不知道，那就是五個月后收益就要減半了。如果對減半后行情不樂觀的話，這個時候的礦工或許不會再上機器，畢竟隨著減半臨近，難度升高，回本周期或許會比他們預想的漫長很多。但是他們仍然在不斷上新機器，可以看出對未來行情表示樂觀。所以盡管行情日益冰凍，但是我們仍然能得出礦工對減半行情比較樂觀的結論。。不過相比于礦工較為樂觀的預期來講，目前不管是市場情緒還是技術指標，其實都非常悲觀，基本都給出了“強烈賣出”的信號：

F1威廉姆斯車隊通過開發新型區塊鏈技術獲取競爭優勢:威廉姆斯車隊是世界頂尖一級方程式車隊之一，其以不懈的創新而聞名，該車隊在很大程度上依靠技術來獲得競爭優勢。目前，該車隊宣布，他們正在研究區塊鏈技術，以幫助車隊在F1比賽中取得競爭優勢。[2018/5/16]

我們并不知道是什么支撐了礦工如此樂觀，或許礦工們只是覺得現在的情況很像2019年初，那時候整個市場也十分絕望，那時候不管是抄底礦機還是繼續擴大礦場，在未來幾個月都獲得了非常大的回報。不過今年和去年不同的是，今年礦工似乎加上了杠桿。據我四處打探消息來看，今年礦工加杠桿不算很少見，而且是真金白銀地加，都十分不客氣。所以很多人擔心說，不斷加杠桿，幣價又不一定有起色，到時候真減半了不就是一場轟轟烈烈的礦難了？其實吧，礦難不礦難我不知道。但是我知道這么一件事情：礦工的車是這樣的：

而你的車是這樣的：

所以大家還是別擔心礦工了。哈哈哈哈哈。

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