ST安通：區塊鏈業務空轉兩年的區塊鏈概念股_STR:TRUST

編者按：本文來自互鏈脈搏，Odaily星球日報經授權轉載。ST安通“命懸一線”。今年1月、2月，區塊鏈概念股ST安通接連發布兩份退市風險警示公告。經該公司財務部門初步測算，預計公司2019年度歸屬于上市公司股東的凈利潤預計為虧損29.89億元至44.77億元，歸屬于股東的凈資產可能為負數。公司股票將在2019年年度報告披露后被實施退市風險警示。ST安通主營業務為集裝箱多式聯運物流，2018年5月設區塊鏈子公司，被市場視為區塊鏈概念股，經歷了多次區塊鏈概念的炒作。但互鏈脈搏調查發現，ST安通的區塊鏈子公司空轉兩年，并沒有實際開展業務。從航運新貴到身陷囹圄

Stripe推出法幣到加密貨幣網關:金色財經報道，支付巨頭Stripe今天宣布推出Stripe托管的法幣到加密貨幣網關（onramp），使Web3公司更容易幫助美國的客戶購買加密貨幣。此外，Stripe正在向所有Web3用戶開放該通道，包括那些在過去幾個月加入等待名單的用戶。[2023/5/5 14:44:03]

安通控股的前身，是郭東澤、郭東圣兩兄弟此前在福建泉州創立的安盛航運和安通物流。2016年11月時，安通控股借殼黑化股份上市，其后短期內公司內獲得了較好的發展。2017年年報顯示，公司營業收入比上年同期增加了78%，一度成為航運業的“新貴”。且在區塊鏈浪潮來襲的2018年，公司不斷拓展其業務范圍，出資3000萬元在海南海口設立了安云區塊鏈子公司。該子公司的主營方向便是區塊鏈領域內的技術開發、應用、服務、咨詢，信息系統集成服務、信息技術咨詢服務。這一舉措是安通控股瞄準“區塊鏈+航運”發展前景而進行布局，但實際上廣撒網、發展多領域業務的運營方式，也為其之后的危機埋下了伏筆。2019年5月消息，原董事長郭東澤違規占用資金近29億元及違規對外擔保近21億元。由于未支付東南造船的5000多萬船款被銀行凍結銀行賬戶，安通控股借殼上市不到3年就面臨資金危機。其后6月17日晚間，安通控股發布公告稱，公司控股股東、實際控制人郭東澤未在承諾期限內，解決違規擔保問題。公司向上海證券交易所申請對公司股票實施“其他風險警示”，安通控股帶帽“ST”。待到2020年1月末、2月末，ST安通接連發布了兩次公司股票可能被實施退市風險警示的公告，已然處在退市邊緣。從2002年的安盛航運，到2016年的安通控股，ST安通發展十余年取得的成果，在上市3年多時間里，不斷面臨沖擊。“無疾而終”的區塊鏈嘗試

Circle：Citizens Trust Bank將持有6500萬美元的USDC現金儲備:金色財經報道，USDC 發行商 Circle 宣布與 Citizens Trust Bank 達成合作，后者將持有 6500 萬美元的 USDC 現金儲備。除此之外，雙方還將在金融包容性和數字金融知識方面開展合作。

據悉，Circle 曾承諾將 USDC 美元計價儲備的一部分分配給全國各地的少數族裔存款機構（MDI）和社區銀行。此外，Circle 和 Citizens Trust Bank 還計劃將合作擴展至亞特蘭大社區，致力于為其客戶開展金融普惠和數字金融掃盲計劃。目前該計劃正在籌備中，并將于今年夏天舉行發布會。Circle 還將為此提供 10 萬美元的種子撥款。[2023/2/25 12:28:11]

ST安通于2018年5月布下“區塊鏈”一子，或是看好了區塊鏈技術在航運、物流領域能發揮的動能。因航運、物流領域領域參與角色多、商業價值高、信息傳遞鏈條長，區塊鏈的特性可剛好輔助產業發展。安云區塊鏈3000萬元的注冊資金，在全國同行企業已算較高。且安通控股將該子公司設在海南海口，也正應了彼時安通控股較重視海南地區的發展布局。2018年4月時，公司董秘曾在上證易上回復投資者稱，公司與海口港的合作已有9年時間，在海口政府與海口港的支持下，取得了優異的成績……未來我司將繼續在海南加大投入、持續發展。只是這一嘗試還是無疾而終。互鏈脈搏關注到，ST安通除在2018年半年報、2018年年報、2019年半年報中提及成立區塊鏈子公司外，再未于公開信息中披露區塊鏈相關動態。3月18日，互鏈脈搏以投資者身份，嘗試撥打安云區塊鏈的電話，但無人接聽。隨后撥打ST安通公開的董秘電話，獲得回復是，公司最初設立區塊鏈子公司是想結合自身的IT團隊，將區塊鏈技術運用到實時監控的物流系統中。但業務未能展開，該區塊鏈公司目前沒有區塊鏈業務推進，辦公地也無辦公團隊。也就是區塊鏈這一探索方向已被擱置，未能使ST安通有所獲益。但同樣是ST安通入場區塊鏈的2018年，國內已有龍頭企業開展區塊鏈物流領域的探索。順豐科技便是運用區塊鏈等技術構建物流智慧大腦，2018年10月推出了“豐溯”平臺，基于區塊鏈技術，多方共建農產品數據聯盟鏈，包括監控物流環節。而在航運領域，央企中遠海運也于2018年4月時，宣布與京東、佳農運送搭載區塊鏈技術的厄瓜多爾香蕉，促成區塊鏈技術在國際海上集裝箱運輸業內的首次商業落地應用。此外，中遠海運還與同濟大學共同研發和實施了“基于區塊鏈技術的航運供應鏈存證平臺項目”，進一步優化和提升航運物流服務水平。相較之下，ST安通身為區塊鏈概念股，卻未能推進區塊鏈業務。事實上，這樣的區塊鏈概念股還有不少。法國航運咨詢網站Alphaliner的排名顯示，安通控股仍是世界第16大集裝箱運輸運營商。其路如何？

MicroStrategy首席執行官反駁有關比特幣消耗能源的批評:據TheDailyHodl消息，MicroStrategy首席執行官Michael Saylor等人正在為比特幣反駁批評人士關于其消耗能源的指責。Michael Saylor表示，比特幣對能源的使用，是保持其去中心化網絡十多年安全的原因，并使其能夠在全球范圍內得到采用。他還指出，比特幣礦工正在使用原本會浪費的能源。Saylor認為礦工循環利用邊際能源，以創建能夠容納地球上所有資金的數字貨幣系統，這是完全合理的。[2021/3/20 19:02:30]

動態 | 西班牙海產品公司加入區塊鏈平臺IBM Food Trust:據Intrafish消息，西班牙增值海產品公司Angulas Aguinaga將加入區塊鏈可追溯平臺IBM Food Trust，將基于區塊鏈的可追溯系統納入其價值鏈。該公司表示，該平臺將在整個供應鏈中提供可靠的信息。[2018/11/26]

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