特斯拉股價飆升至1,000美元以上，市值超過比特幣_馬斯克:區塊鏈

編者按：本文來自Cointelegraph中文，作者：JOSEPHYOUNG，Odaily星球日報經授權轉載。最近，特斯拉股價創下了1027美元的新高，其市值達到1880億美元，也超過了比特幣的總市值1810億美元。盡管特斯拉的股價和比特幣的價格沒有關聯，但兩者之間有一個象征性的比較，因為推動過去幾次比特幣上漲的投資者FOMO情緒也存在于股票市場中。特斯拉的股價創歷史新高來源：TradingviewFOMO會傳染給比特幣嗎？

特斯拉最新財報顯示一年內沒有交易任何加密貨幣:金色財經報道，特斯拉在周三的第一季度收益報告中報告了 12.6 億美元的數字資產持有量，與 2021 年第四季度末的持有量幾乎沒有變化。

聲明顯示，自 2021 年第一季度以來，特斯拉沒有買賣任何加密資產。自那時以來，公司數字資產持有價值的任何變化都來自價格波動。在 2021 年第三季度，特斯拉報告了 5100 萬美元的“比特幣相關減值”損失，這是反映最大加密貨幣價格下跌的必要披露。?

特斯拉報告稱，2022 年第一季度的收入為 187.6 億美元，超過了預期的 178 億美元。汽車收入為 168.6 億美元，比去年同期增長 87%。（blockworks）[2022/4/21 14:37:31]

最近，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克宣布推出無人駕駛半掛卡車的計劃，分析人士推測，這一決定在一定程度上推動了該公司股價的上漲。雖然圍繞半卡車的炒作可能是推動特斯拉股價上漲的部分原因，但整個股市在過去一周一直處于上升趨勢。以微軟、蘋果和微軟等公司股票為主的納斯達克也在繼續突破紀錄高點。盡管3月道瓊斯工業平均價格指數因冠狀病而暴跌37％，但納斯達克指數今年迄今仍上漲了10％以上。散戶對股市的狂熱已變得如此強烈，以至于專業交易員表示，過去幾十年來他們從未見過這種情況。BrightTradingLLC的交易員DennisDick對路透社表示：“在我20年的經驗中，我從未見過散戶交易者像現在這樣推動著股票。”相比之下，自5月以來，比特幣的零售需求幾乎沒有。從3月到4月，隨著比特幣的價格從3,600美元反彈至8,000美元，最終達到10,440美元，排名最高的數字資產呈現出強勁的上升趨勢。然而，像比特幣這樣的風險資產的零售需求明顯轉向股票，這也在中短期內增加了圍繞比特幣的不確定性。

高盛前投資主管：預計特斯拉面臨的拋售壓力將持續到下周:11月13日消息，高盛前投資主管Gary Black表示，預計特斯拉面臨的拋售壓力將持續到下周，或者直到馬斯克全部賣出其持有的10%股份。如果馬斯克能壓低特斯拉的短期股價，他就能以盡可能低的價格行使他的2280萬份期權（需要支付的所得稅率為普通稅率的53%），這樣他就能賺更多。 （金十）[2021/11/13 21:49:10]

特斯拉與貨訊通等合作在貨物放行過程中使用區塊鏈技術:貨訊通與中遠集團，上海國際港務集團（SIPG）以及新能源汽車巨頭特斯拉（Tesla）合作，進行了區塊鏈應用的試點項目。據悉，貨訊通是香港東方海外集裝箱運輸公司的軟件部門，其目標是使用其區塊鏈應用程序來改變貨物的放行流程。（Cointelegraph）[2020/4/7]

自5月以來，比特幣現貨交易量持續下降來源：Skew由于美國散戶投資者主要關注股票，交易員質疑比特幣的下一個需求來源將來自哪里。根據最近六個月的比特幣價格趨勢，近期內最可能的需求來源是機構。根據富達的數據，美國超過三分之一的機構投資者投資了比特幣或以太坊。再加上機構資金流入灰度公開交易的比特幣投資工具的創紀錄高位，人們可以得出一個結論，機構可能引領下一輪比特幣漲勢。加密市場需要由零售推動的狂熱

自5月底以來，由于比特幣期貨和現貨市場的零售交易活動似乎已轉移到美國股市，加密貨幣市場的波動性比較小。為了使比特幣開始新一輪的持續上漲，加密資產需要看到更高水平的現貨交易量，就像5月中旬所呈現出來的那樣。

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