一文讀懂Filecoin礦工焦慮的Gas費暴漲邏輯_GAS:TBCOIN

編者按：本文來自加密矩陣，作者：靜靜子，Odaily星球日報經授權轉載。總Gas費=GasPrice*Gaslimit，這個可以理解為單價*使用量。這里的單價是指礦工執行一次計算需要多少費用，使用量是指計算量的大小。換個場景理解，gas費同樣理解為汽車燃料，汽車加油時，價格為每公升7元，那么100公里消耗掉8L汽油，一共就是56元油費。那這里的7元就是單價，8L就是使用量，56元就是Gas費用。

最近FilecoinGas費用上漲勢頭引起社區恐慌，從FILscout上來看，Gas費自11月27日突然上漲，到今天為止總體呈上漲趨勢。突然上漲的Gas費讓本就被抵押幣困擾的礦工群體再添躁動。那對于FilecoinGas費上漲這個事礦工該怎么看？這也是目前礦工們最為擔心的事。FilecoinGas費是什么？怎么算的？會一直漲嗎？……作為Filecoin生態參與者，加密矩陣為大家帶來以下內容的解讀。01Gas費用是什么？

報告：僅5%的加密項目在融資后約兩年內實現產品市場契合 (PMF):金色財經報道，加密風險基金Lattice在最近的一份報告中表示，只有5%的加密項目在融資后大約兩年內實現了產品市場契合 (PMF：Product-Market Fit )。該公司的研究涉及對 2021 年進行的780個公開的加密種子前和種子輪的分析。

Lattice的調查結果顯示，在實現產品市場契合的5%之外的加密項目中??，70%成功在主網上推出產品或達到同等的開發水平。然而，其中20%的項目要么沒有完成產品開發，要么似乎已經停止運營，甚至可能被關閉。

該報告將加密貨幣行業分為四類：CeFi、DeFi、基礎設施和消費者/Web3，報告表示，盡管某些類型的加密貨幣項目在獲得資金后取得了成功，但對其他項目來說，貫徹落實計劃的難度更大。近90%的基礎設施項目將產品交付到主網，而只有不到75%的DeFi項目交付了產品。[2023/7/28 16:03:24]

對于區塊鏈行業來說，Gas費應該是一個不陌生的詞。ETH2.0的升級，最讓人期待的就是大家它在Gas費用上的調整。而Gas費也是由ETH生態誕生的交易費——作為消息消耗的計算和存儲資源的度量。Gas在英文中有燃料的意思，通常指汽車的燃料。汽車在加油時需要付費，這是一筆交易，即Gas費。以此類比ETHGas費，在ETH生態中Gas主要用于表示一個操作所需要的多少計算工作，同理為這個計算工作所支付的費用就是Gas費，這個交易費也可以理解為手續費。對于Filecoin來說，FilecoinGas費的理解其實和ETH一樣，也是為了保證礦工與用戶交易正常運轉而設置的一個手續費。理解完Gas費后，下面帶大家看看Filecoin里Gas費的設置機制。02FilecoinGas費由什么組成？

Fidelity Concord Street Trust已購買加密SPAC股票:金色財經報道，Fidelity Concord Street Trust管理著110億美元的資產，投資于各種領域，其中包括許多與加密貨幣相關的實體，但沒有直接投資比特幣或以太坊。

該基金擁有價值460萬美元的Coinbase、價值100萬美元的MicroStrategy、價值50萬美元的比特幣礦企Riot和Marathon以及一些特殊目的收購公司（SPACs）的股票。（Trustnodes）[2023/1/20 11:23:31]

怎么算的？Gas費是從ETH引入的，那Filecoin在Gas機制的設置上，也引入了ETH的EIP1559礦工費機制。ETH的EIP1559礦工費ETHGas費的設置是GasPrice*Gaslimit，這個可以理解為單價*使用量。這里的單價是指礦工執行一次計算需要多少費用，使用量是指計算量的大小。換個場景理解，gas費同樣理解為汽車燃料，汽車加油時，價格為每公升7元，那么100公里消耗掉8L汽油，一共就是56元油費。那這里的7元就是單價，8L就是使用量，56元就是Gas費用。這個交易是一個市場行為，受供求關系制衡，當供求關系不對等時，就會出現“天價Gas費”的現象。比如說原來一筆交易只要0.1美元，但由于交易數量過多時，導致網絡擁堵，Gas費就可能會達到100美元。由此19年V神針對該現象提出了EIP1559礦工費機制。EIP-1559改變了付費結構和付費流向：將交易費用分為基本費用+小費，其中基本費用主要是調整網絡交易擁堵的基本費用，這塊會被銷毀；小費是相當于優先權費用，用戶可以多出費用進行提高轉賬速度，以此緩解擁堵問題。在這里ETH的礦工費和Filecoin礦工費區別不做重點敘述，引入ETHEIP1559礦工費機制，主要闡述一些基本原理，這些原理被引入了FilecoinGas費機制的設置中。畢竟，站在前人的肩膀上，才能看得更遠，Filecoin也不例外。Filecoin的EIP1559礦工費對于Filecoin來說，借鑒ETHEIP1559的費用結構基礎上，推出了它的EIP1559。那FilecoinEIP1559都有什么？我們來看下Filfox瀏覽器上關于Gas費的一組數據：

UpSwing Finance項目遭到閃電貸攻擊:金色財經消息，據CertiK監測，UpSwing Finance (UPStkn) 項目遭到閃電貸攻擊。據悉，該項目從2020年10月以來處于非活躍狀態，并且遭受了價格操縱攻擊，共計損失約22枚ETH（約3.55萬美元）。

ETH合約地址: 0xFFeE5EcDE135a7b10A0Ac0E6e617798e6aD3D0D6[2023/1/18 11:18:15]

從Filfox網站上來看，Gas費的組成主要有以下幾個要素：GasFeeCap、GasPremium、GasLimit、GasUsed、BaseFee。讓我們先回到Gas的計算上來認識這幾個要素。首先Gas費用=使用量*單價，在這個結構下，以上的五個要素之間的關系如下：

派盾：某巨鯨已從Aave轉出182萬枚LINK代幣:金色財經報道，派盾（PeckShield）監測顯示，0x1708開頭的某巨鯨地址已從Aave中移除了182萬枚LINK代幣（約1300萬美元）的質押，并將其中4.9萬枚以7000枚/筆分發到了7個新地址。

注，Chainlink質押協議v0.1測試版已上線，用戶最多可以質押7000枚LINK代幣并開始獲得獎勵。[2022/12/8 21:30:38]

GasUsed好理解，就是實際使用量，它主要用于計算礦工的實際打包量，重點來理解下其余幾個指標是什么意思。GasLimit、GasFeeCapGasLimit是消耗資源的最大限制，GasFeeCap是用戶所能支付給礦工的最大單價限額。在Filecoin鏈上，在打包前要檢查賬戶是否有足夠的余額，不然交易不會被打包。所以GasLimit和GasFeeCap可以得到用戶的最高能支付的費用，是用戶自主設置的。但要注意的是，GasLimit不要隨意設置，多余的GasLimit會被燃燒一部分，這是和ETHGas費機制最大的不同點。BaseFeeBaseFee相當于一個基礎價位，同樣用汽車燃料費來看，可以理解為政府根據整個市場的交易情況設置了一個油價，這個價位會浮動，因此這里起到的類似于一個宏觀調控的作用。同樣也可以比喻為出租車的起步價，如果用戶不愿意支付起步價，司機就不愿意載人，因此如果用戶想要乘車就必須接受起步價，而這個起步價在FilecoinGas費中就是BaseFee。當然在Filecoin中這個起步價是動態的，當總GasLimit超過某個區塊的GasLimit目標時，它將增加；低于GasLimit目標時將降低。換句話說，在區塊擁堵或者區塊交易不夠的情況下，BaseFee都會按照12.5%進行相應的調節。GasPremiumGasPremium在這個機制里被描述為小費，即在網絡擁堵的情況下支付給礦工的小費，這個也意味著礦工有優先選者權。如果你支付了GasPremium，礦工就會優先打包你區塊的數據。最終給到礦工的酬勞是小費*最大消耗量。以上幾個要素構成了一個動態平衡，形成了FilecoinGas機制。但是這是一個理想狀態的呈現，在現實情況下，充滿著諸多不可控因素，這些因素的聚合，就可能會在某個時刻使Gas費的大幅度上升。03為什么FilecoinGas費會暴漲？

數據：在23小時后將有超1877萬枚SOL進入市場流通:金色財經報道，據Lookonchain監測顯示，23小時后，共有18,775,348枚SOL（約3.3億美元)將流入市場。在Epoch 370中，1877萬枚SOL已被取消質押。當Epoch 370結束時，1877萬枚SOL可以被取回并可在市場上流通。[2022/11/9 12:38:53]

我們換一個場景來談，汽車加好油付費后開車上路，這個時候的手續費可以理解為高速公路費。這里的高速公路費用的高低比較特殊，會受實際情況變化，一定程度上帶有不可控性。這怎么理解？假設在A路口上有個收費點，如果A道路夠寬，可以設置多個收費點，就可以容納足夠多的車通過，這樣也就不容易造成堵車；但是在實際情況中，我們常常會遇到堵車的情況。這主要有兩點原因：節假日情況下車流量過大，會導致排隊時間長。收費點不夠多，且處理一次收費時間長，疏通慢。車流量過大，收費點少且收費時間長，供不應求的情形下，為了緩解現狀，就可能會造成手續費漲價。由此會比較好理解，為什么FilecoinGas費會暴漲？1.需求旺盛：算力增長迅猛，處理的信息量增大在Filecoin網絡通道上，Filecoin主網上線后，算力增長過快，需要處理的信息量增大。2.供應不足：Filecoin網絡TPS小TPS指每秒系統處理的數量,即系統的吞吐量，Filecoin網絡目前TPS是每30秒只能打包幾百筆信息，這個是遠遠不夠處理不斷增長的算力需求的。除了以上兩個主要原因外，還有圈內人士也給出分析，即還可能遭遇惡意節點的攻擊，這個是什么意思？就是會有礦工會打包空區塊，故意造成網絡擁堵，由此拉高Gas費，進行DOS攻擊。這些因素都會造成FilecoinGas費上漲。04礦工該如何應對？

當我們清楚FilecoinGas費設定機制以及暴漲的原因后，該如何應對？它會一直漲嗎？這或許是礦工們目前較為關注的問題。對此，我們認為除了寄希望于Filecoin官方做出調整外，在當前局勢下礦工更應自己做好調節，在Gas費高的時候暫緩發送消息，選擇Gas費低的時候再進行打包交易。對于大礦工來說，可以嘗試改進算法，例如分批提交PreCommitSector消息，通過合并消息，減少Gas消耗；或者增大SectorSize，提升GasLimit和計算的上限，當然這需要大家有更好的設備和網絡。但從長遠來看Gas費不會一直這么高，如前文所講，這個交易是一個市場行為，當交易價格過高時，市場會因為價格過高避免交易，算力增長步伐會放緩，由此自動調節Gas費，因此礦工們不必過于焦慮。

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