特斯拉和MicroStrategy發布Q3財報 它們在比特幣投資上虧錢了嗎？_RAT:MNSTRS

最近一段時間，有關特斯拉和其CEO馬斯克的消息再次多了起來，不僅僅是特斯拉股價上漲將其總市值推進了萬億美元俱樂部，還在于特斯拉和馬斯克的動態中再次出現了久違的有關數字資產投資的消息。就在特斯拉市值突破萬億美元大關的4天之前，10月21日，特斯拉對外發布了第三季度財報，據其財報顯示，特斯拉第三季度營收達137.6億美元；對于加密投資者比較關心的比特幣持倉部分，特斯拉財報透露，該公司第三季度沒有新的數字資產出售或購買記錄，其持有的數字資產（主要以比特幣為主）總價值為12.6億美元，記錄了5100萬美元的減值費用。

如果不是專業人士，在看到特斯拉第三季度財報中有關數字資產投資記錄了“5100萬美元的減值費用”的描述時，或許大多會聯想成“虧損”，但事實是這樣嗎？顯然不是的。不管是從第三季度加密市場上比特幣價格的走勢還是從專業的財務會計規則來看，這都是一種誤解。

特斯拉最新財報顯示一年內沒有交易任何加密貨幣:金色財經報道，特斯拉在周三的第一季度收益報告中報告了 12.6 億美元的數字資產持有量，與 2021 年第四季度末的持有量幾乎沒有變化。

聲明顯示，自 2021 年第一季度以來，特斯拉沒有買賣任何加密資產。自那時以來，公司數字資產持有價值的任何變化都來自價格波動。在 2021 年第三季度，特斯拉報告了 5100 萬美元的“比特幣相關減值”損失，這是反映最大加密貨幣價格下跌的必要披露。?

特斯拉報告稱，2022 年第一季度的收入為 187.6 億美元，超過了預期的 178 億美元。汽車收入為 168.6 億美元，比去年同期增長 87%。（blockworks）[2022/4/21 14:37:31]

在追蹤特斯拉第二季度的財報是我們曾經介紹過，據《財富》網站的公開報道，根據美國財務會計準則委員會的分類，以比特幣為代表的數字資產屬于“期限不確定的無形資產”，這意味著公司在資產負債表中如何處理加密資產就有了很大的自由度。在現行規則內，主要有兩種方式，第一種是將比特幣買入價格與季度末公允市場價值比較。舉個例子，如果9月30日的比特幣價格低于特斯拉比特幣的平均買入價，就要計入“減值”，“減值金額”等于“買入價格”減去“季度末市場價”，如果有收益，就按照買入成本計算；第二種方式是隨時減值法，即季度中只要比特幣的市場價低于持有任何一部分幣的買入價時就要計減值。舉個例子，如果特斯拉在2月初以3.5萬美元買入了一些比特幣，而到了5月19日，比特幣大跌至3萬美元之下，那么這部分比特幣要做5,000美元的減值，即使之后比特幣反彈回3萬美元以上，特斯拉也不能重新計入幣價并消除減值，減值將一直存在。

馬斯克11月16日當天賣出了209688股特斯拉股票:11月17日消息，據美國證交會文件，特斯拉CEO埃隆·馬斯克11月16日當天賣出了209688股特斯拉股票，累計出售44.02%的股份。（金十）[2021/11/17 21:56:55]

回顧特斯拉第一季度財報可以看出，特斯拉在第一季度賣出了10%的持倉，收入2.72億美元，凈利潤為1.01億美元，而在整個第一季度比特幣大幅上漲、比特幣3月31日收盤價為59,286.3美元的情況下，特斯拉卻做出了2,700萬美元的減值處理，可以看出特斯拉買入的少部分比特幣跌破原始成本，引發了此減值，因此我們可以推斷出特斯拉采用的是第二種方法“隨時減值法”。

在明確了特斯拉采用的方法后，接下來的計算其真實盈虧的過程就非常簡單了。據OKLink鏈上大師統計，在全球范圍內，目前有公開信息可查證的共有43家公司持有比特幣作為價值儲備，總計持有55.86萬枚比特幣，當前持倉總價值341.44億美元，占比特幣總市值的2.93%。

特斯拉競爭對手將推出挖掘比特幣和狗狗幣的電動汽車:金色財經報道，加拿大輕型電動汽車制造商Daymak宣布，其即將推出的電動汽車Spiritus將可以在停車時挖掘比特幣和狗狗幣。該車型將接受多種加密貨幣的預訂付款，包括ADA。這款汽車的眾籌活動于3月啟動，現已籌集超過3.5億美元資金。其正在申請專利的加密貨幣基礎設施將被集成到汽車的用戶界面中。第一批交付預計將于2023年開始。[2021/6/2 23:03:03]

部分上市公司與私營公司的比特幣持倉概況，數據來源OKLink鏈上大師

其中特斯拉持有4.09萬枚，在全部持有比特幣的公司中排名第四位，占比特幣目前流通總量的0.22%，按照歐易OKEx平臺上比特幣的最新報價（約61,600美元/每BTC）來計算，當前其持倉總價值約為24.98億美元，而從OKLink鏈上大師給出的統計數據可以看到，其總成本約為13億美元，由此粗略計算，在特斯拉第三季度財報的統計周期內，特斯拉至少盈利10億美元以上。

門羅幣社區于特斯拉網站提議將XMR作為支付選項:2月10日消息，門羅社區已經在特斯拉網站上發布了一項提議，希望特斯拉將XMR作為支付選項。基于此，門羅幣社區已籌集890枚XMR（約15.5萬美元）用以該提案具體實施。

門羅幣社區表示將在2月9日開始的21天內引起馬斯克的注意。如果特斯拉接受該倡議，門羅社區將選擇三個慈善機構接收全新的特斯拉。門羅社區還承諾，如果提案提交后21天內，馬斯克沒有回應或參與，則將把資金退還捐贈者。門羅幣官方稱，這項工作當前總共有11名捐贈者支持。

此前2月8日消息，特斯拉官方表示，預計在不久的將來開始接受比特幣作為支付產品的一種形式。（Cointelegraph）[2021/2/10 19:26:37]

繼特斯拉之后，在當地時間2021年10月28日，另一個持有大量比特幣的上市公司——MicroStrategy也公布了其第三季度財務業績，該公司表示，在通過市場股票發行成功籌集資金后（有關這部分的詳細內容請查看歐易OKEx學院之前發布的文章《MicroStrategy欲再發債加倉比特幣，減值2.85億美元后還有人買單？》），MicroStrategy 大幅增加了比特幣持有量，第三季度增加了近 9,000 枚比特幣。

YouTube上出現利用特斯拉創始人及SpaceX的比特幣騙局:金色財經報道，YouTube上出現了利用特斯拉創始人Elon Musk及其公司SpaceX的名字進行的比特幣詐騙。詐騙者在SpaceX的直播視頻中疊加上了比特幣地址，要求觀眾發送比特幣來參加“直播會議”，以便有機會贏回更多的比特幣。據悉，該直播視頻吸引了超3.3萬名觀眾。[2020/6/9]

財報顯示，截至 2021 年 9 月 30 日，MicroStrategy 共持有114,042 枚比特幣，賬面價值為 24.06 億美元，自收購以來計提的累計減值損失 7.547 億美元，每比特幣的平均賬面價值約為 21,095 美元。根據我們上面提到的美國現行的會計規則中有關數字資產部分的計算方式，如果資產價格在本季度的任何時間低于公司的購買價格，公司需要向美國證券交易委員會（SEC）報告減值。

另外，在MicroStrategy發布的最新財報中，我們還發現，截至 2021 年 9 月 30 日，MicroStrategy 比特幣的原始成本和市值分別為 31.60 億美元和 49.65 億美元，這一數據和上圖所示的OKLink所統計的信息基本一致，由此來看，到目前為止MicroStrategy 仍是世界上最大的持有比特幣的上市公司。而該公司也表示，將繼續評估未來機會以及籌集額外資金以執行比特幣戰略。按當前歐易OKEx平臺比特幣的價格計算，其持有的比特幣價值近 70 億美元，相比之下，MicroStrategy 公司的股票總市值約為 74 億美元。

在《MicroStrategy欲再發債加倉比特幣，減值2.85億美元后還有人買單？》一文中，我們曾簡單介紹了MicroStrategy在比特幣市場上的瘋狂買入行為，和該公司CEO Michael Saylor在加密世界中舉足輕重的影響力。MicroStrategy發債加倉比特幣的操作發生在今年的6月初，MicroStrategy在向美國證券交易委員會報告第二季度預計在比特幣投資方面出現至少2.845億美元的減值損失后，隨即宣布將發行價值4億美元（后上調至5億美元）的優先有抵押票據（Senior Secured Notes）以購買比特幣，年利率為6.125%，2028年到期，發債融資的信息發出之后，MicroStrategy很快就收到了16億美元的訂單，是其初始尋求金額的4倍。如今當我們回過頭去看MicroStrategy這一看似瘋狂的舉動，不得不承認其對加密市場走勢判斷的準確性和長遠目光，要知道彼時整個加密市場正籠罩在5·19極端下行行情的陰霾之中，悲觀情緒蔓延正盛，MicroStrategy逆勢加倉的行為需要相當的勇氣。

著眼當下，行情發展至今，加密市場已經從第二季度的悲觀中成功走了出來，不僅加密市場的總市值在第三季度創下新高，比特幣價格也突破了4月中旬的記錄，一度逼近6.7萬美元，近期來看，比特幣也已經連續7天收于6萬美元上方，給了市場投資者更多的信心。

比特幣近期價格走勢，數據來源歐易OKEx

雖然本文中我們所選取的兩個代表在比特幣的投資中均斬獲了不俗的業績，不過，正如我們一直所強調的，在任何一個投資市場中，特別是數字資產這個高風險的市場環境下，每一位投資者都應該時刻保持對市場的敬畏，把風險控制放在首位才能獲得更好的投資成績。

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