金色觀察丨一文讀懂美國加密貨幣稅收修正案來龍去脈_WAR:3X Short TomoChain Token

近期，整個加密貨幣行業都在密切關注美國國會的基礎設施法案及其加密貨幣稅收修正案。

一個基礎設施法案，怎么就和加密貨幣扯上關系了呢？跟著金色財經一文搞懂其來龍去脈。

此法案最初來自于2021年6月4日由眾議員Peter A. DeFazio提交的“Investing in a New Vision for the Environment and Surface Transportation in America Act or INVEST in America Act”（投資于美國環境和地面運輸新愿景或者投資美國法案（H.R.3684，法案提交給議會后分配以H.R.開頭的數字）。

該法案是一項7150億美元的基礎設施一攬子計劃，包括與聯邦援助公路、交通、公路安全、汽車運輸、研究、危險材料和運輸部鐵路計劃相關的條款。

金色財經行情播報丨BTC迅速拉升，上破9200USDT:據火幣行情顯示，今日BTC迅速拉升，上破9200USDT，多頭強勢。局部行情中，BTC在上午沖高回落，并沿1小時級別均線MA10逐步底部抬升，經歷數次上攻回踩后，終于爆發強勢拉升并上破9200USDT，目前多頭持續釋放力量，空頭需謹慎。截至18:30，主流幣的具體表現如下：[2020/5/6]

2021年7月30日，參議院投票決定正式接受H.R.3684作為立法項目，用于可能的跨黨派基礎設施一攬子計劃，由參議員Warner-Sinema-Portman領導，兩黨經過經過談判后法案規模達到1萬億美元。

因法案在眾議院運輸和基礎設施(Transportation and Infrastructure)委員會討論，且主要內容與基礎設施相關，一般稱其為基礎設施法案。

BiKi與金色財經聯合出品“交易公開課”第八期課程將于30日開課:BiKi與金色財經聯合出品交易公開課第八期課程于4月30日19：00線上開課，本期課程為《合約實戰策略分享》，由王明老師授課。本次課程講師王明老師為BiKi交易學院首席金牌教學顧問，BiKi金牌經紀人，金融投資職業交易員兼首席分析師。

BiKi永續合約現已開放BTC、ETH、EOS、XRP、LTC、BCH、BSV永續合約交易，更多精彩敬請期待。[2020/4/29]

經過美國兩黨談判后，基礎設施法案法案規模達到1萬億美元。愿望很美好，現實很殘酷。這1萬億美元從何而來卻是個問題。

美國財政部長珍妮特·耶倫多次在參議院撥款委員會的聽證會上“懇請”國會提高美國的債務上限，否則美國最早可能在8月發生債務違約。除非再次打開印鈔機，但這樣美國通脹受不了。

金色晨訊 | 1月31日隔夜重要動態一覽:21:00-7:00關鍵詞：CME、CFTC、美國眾議員、瑞士

1. CME高管：CME比特幣期貨交易量已超1000億美元；

2. CFTC主席預計以太坊期貨即將推出；

3. 柬埔寨將推出中央銀行數字貨幣付款系統；

4. 瑞士采爾馬特鎮接受BTC繳稅；

5. 奔馳將使用區塊鏈追蹤鈷供應鏈的碳排放；

6. 美國眾議員：支付系統架構需要改變，代幣是很好的方法；

7. 以太經典的FCAS評分再創新高，躍升第4位；

8. 美國眾議員：對數字支付創新的批評可能會扼制其進展；

9. V神：DeFi正確的術語應該是債務抵押債券頭寸。[2020/1/31]

因此，美國立法者把目光瞄準了加密貨幣，在基礎設施一攬子法案中計劃對加密貨幣征稅，籌集約280億美元。在基礎設施法案眾增加了一項新條款，擴展稅法對“經紀人”的定義，將“任何（為報酬）負責并定期提供任何實現數字資產轉移服務的人”包括在“經紀人”內。

金色財經獨家分析 比特幣預測：A面是技術 B面是情緒:長久以來，在比特幣價格方面人們看了太多“支撐點”、“壓力位”以及MA，當分析師不斷提出的8600、9000、10000美元等關鍵位置突破后，漲跌依然還沒有定論，大漲大跌不為分析師的技術所動，股市那一套似乎不很奏效。金色財經獨家分析，目前加密貨幣市場漲跌的規律還尚未形成，用股市分析來看確實有些形式大于內容，但這并不代表技術不可靠，拋開股市技術，可以看一看供需方面的技術：日前FundstratQuantamental創建了價格/礦工的盈利率的新的比特幣定價標準，從生產和需求的角度來談，讓人更加信服；

即便如此，技術也只是比特幣價格的A面，B面仍然是情緒等非技術因素。由于加密貨幣背后的“實體”仍然不易找到，看政策，看期望，看整個市場帶來的各類利好或利空。日前韓國一項調查中顯示依據論壇的評論預測價格準確率超過了80%，可謂十分可靠的“情緒技術指標”了。加密市場的這種現象是可以理解的，畢竟即使在股市，“隨便買買”的盲目，沒有太多依據的看心情也是大有人在的。但應該反思的是，加密貨幣市場應該變得更有據可循一些，這需要更加嚴格風險控制體系、與實體經濟的進一步結合，同時也需要大機構和專業投資者的進一步加入，那時候情緒依然是情緒，但技術會更加具有參考價值。[2018/5/14]

法案顯示，新基礎設施法案計劃向加密交易所和其他相關各方（錢包開發商、硬件錢包制造商、多重簽名服務提供商、流動性提供商甚至可能是礦工等）采用新的信息報告制度。任何轉讓數字資產的經紀人都需要根據修改后的信息報告制度提交報告，從而使得與加密貨幣交互的個人或機構可能必須開始報告他們的交易。

金色財經現場報道 ALAX創始人馮文和：再高深的技術沒有模式沒有產品其實都是空談:金色財經現場報道，在2018區塊鏈技術及應用峰會上，ALAX創始人馮文和表示：“我在 2016 年接觸了區塊鏈技術，整個人就變的非常沸騰。我們都講技術是為了模式而服務，再高深的技術沒有模式沒有產品其實都是空談。”馮文和稱，到2020 年進出口跨境電商規模將達一萬億美元，但跨境結算目前仍面臨四大挑戰：1、跨國費用高——平均10%～70%；2、交易時間長——賬期長達 6 個月；3、無法進行交易——20 億人無銀行卡；4、效率低、壟斷和成本高。[2018/3/30]

這個“經紀人”定義非常廣泛。從字面上看可以適用于美國加密行業的每個參與者，PoW礦工、PoS驗證者、DeFi參與者（DEX LP、清算人、協議治理者等）、節點運營商、錢包開發商等等全部包含在內。如果基礎設施法案通過，可能的結果就是扼殺加密貨幣行業。

因此美國加密貨幣行業從業者抱團發聲反對該法案，甚至也有議員反對法案。

DeFi借貸協議Compound的總法律顧問Jake Chervinsky在推特上對此評論稱：“對于礦工等非托管方來說，他們根本不可能獲得填寫1099表格所需的信息。實際上，這可能意味著美國（事實上）禁止挖礦。采納一項根本無法遵守的法規是不合邏輯的，除非其目標是扼殺整個行業。”

推特CEO JackDorsey發推稱，將基建法案的加密貨幣稅收條款強加給開發者、礦業和節點商只會推動這些技術在國外發展，加密經紀人定義應該簡化為法幣到加密貨幣的交易所。

非政府組織電子前沿基金會(EFF)批評了美國的新基礎設施法案，當前草案將把加密行業變成一個“繁瑣的監控系統”，這將使加密項目的法律環境復雜化。

Coinbase首席執行官Brian Armstrong表示，有幾個關鍵時刻決定了加密的未來。一項是參議院的基礎設施法案，Mark Warner等隨后提出修正案，以決定在加密中哪些基礎技術可以或不可以。對此，馬斯克回復表示同意，現在不是在加密貨幣技術中挑選技術贏家或輸家的時候，沒有危機迫使倉促立法。 

Coinbase首席執行官Brian Armstrong表示，關于美國參議院兩黨提出新的基礎設施法案眾涉及到加密資產相關的條款，可能對美國的加密貨幣行業產生嚴重的負面影響，并把更多創新推向海外。

特斯拉創始人馬斯克也表示，“沒必要在這個時刻（由政府）來選擇科技的贏家和輸家”，沒有危機迫使倉促立法。

眾議員Warren Davidson表示，該法案可能引發的額外合規成本將嚴重危及比特幣領域公司和初創公司的生存能力。他哀嘆它一定是由對這個行業一無所知的人寫的，會讓美國錯過歷史上最具革命性的技術進步之一，并在這一重要創新方面落后于對手。

因為行業反對眾多，以及對加密貨幣有所了解，8月5日美國參議院財政委員會主席Ron Wyden和參議員Pat Toomey及Cynthia Lummis針對基建法案的加密貨幣稅收條款提交修正案。該修正案提議在加密“經紀人”定義中排除礦工和軟件開發人員，以使包括礦工和軟件開發商在內的加密公司被排除在兩黨基礎設施法案中的稅務報告條款之外。

而此前撰寫基礎設施法案加密貨幣稅收規則的美國參議員Mark Warner、Rob Portman 8月6日也再次提出修訂案，加密貨幣稅收規則適用范圍僅在之前基礎上排除了工作量證明（PoW）挖礦、軟件和硬件錢包銷售商。

美國當地時間8月8日晚間，美參議院當日最終以68票同意，29票反對的同意結束（cloture）Warner-Sinema-Portman基建法案修正案辯論。參議員們辯論后宣布就基建設施法案中的數字資產報告要求達成妥協方案，在“經紀人”中不包括軟件開發商、交易驗證者和節點運營商，稅務報告要求“應僅適用于中介機構”。并正式提交參議院審議。

所有修正意見都需要參議院無異議通過才能作為修正案，成為基礎設施法案一部分。如果正式審議，沒有參議員反對，達成一致的修正案將被納入基礎設施法案。

結果正式投票時風云突變，阿拉巴馬共和黨參議員Shelby忽然殺出，提出新的修正案要求在基礎設施法案法案中增加500億美元的國防開支。

該法案遭到了另一參議員Bernie Sanders的反對，于是Richard Shelby表示反對所有提案，包括已經在兩組議員中達成一致的加密貨幣稅收修正案。

因此，兩黨妥協的加密貨幣稅收修正案還沒正式提交參議院審議就已經無法納入基礎設施法案。

預計最嚴“經紀人”定義版本的Warner-Sinema-Portman基建法案將在美國時間周二早上在參議院做最終表決。

不過根據美國立法程序（Introduced、Passed House&Passed Senate、To President、Became Law），即便基建法案在參議院通過，仍要經眾議院審議通過，還有修改空間。

圍繞加密貨幣稅收的修正案還會繼續爭斗和妥協。

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