EIP-1559上線之際被潑一點冷水_以太坊:怎么得到以太坊幣交易

?8月5日，以太坊倫敦硬分叉升級完成，EIP-1559 正式上線。

以太坊，迎來前所未有的高光時刻，似乎所有人都在討論和等待反轉時刻——以太坊超越比特幣。

高盛發了報告，說以太坊是最具“實際使用潛力”的區塊鏈，市值有望超越比特幣。

BitMEX創始人Arthur Hayes撰文表示探討以太坊市值超越比特幣的可能性。

Bankless 的兩位主理人 Ryan Sean Adams 和David Hoffman 作為以太坊的頭號奶王，常年輸出諸如“以太坊是最有資本效率的資產”、“以太坊超越比特幣是不可避免的”……等內容。

值得一提的是，由于中文加密世界常常翻譯并傳播 Bankless 的文章，導致華語世界也彌漫著一種對于以太坊反轉比特幣的謎之自信。

氣氛組全部到位，以太坊創始人V神在接受CNN采訪時也勇敢地表示，以太坊有望在市值上超越比特幣。

仍有超過10%以太坊客戶端沒有升級EIP-1559:以太坊倫敦升級已完成主網部署，但截至北京時間8月6日8點，仍有超過10%的以太坊客戶端沒有升級，目前完成升級的以太坊客戶端數量為1387（Geth已完成760個、Openethereum已完成546個、Erigon已完成69個），占比88%；未完成升級的數量為192，占比12%。[2021/8/6 1:37:44]

以太坊靠什么超越比特幣？

EIP-1559 無疑是大家的希望所在，在所有關于以太坊超過比特幣的論述中，都會提到 EIP-1559 ：實行EIP-1559之后，燃燒基礎手續費，以太坊將扭轉通脹趨勢，變成通縮資產，至于價格，當然To the Moon。

比如，Pantera Capital創始人Dan Morehead 接受采訪時就表示，即將到來的倫敦升級將幫助以太坊趕超比特幣，使以太坊更像一種固定資產。

對以太坊的通縮期待也演變成一種MEME符號，加密大V們在推特名字旁放上蝙蝠和聲音的表情??。

EIP-3675提案在Github上發布:7月23日消息，昨日，ConsenSys研究員Mikhail Kalinin在Github上為EIP-3675創建了一個??拉取請求，首次將鏈合并正式成為改進提案。開發人員Tim Beik還計劃在7月23日的以太坊核心開發者會議期間討論EIP。（Cointelegraph）[2021/7/23 1:10:51]

但越是這樣吹捧以太坊，我越發覺得危險。

人們總是傾向于高估一件事的短期影響，卻大大低估了它的長期影響，用之形容EIP 1559 十分貼切。

這個影響，既可能是正面，也可能是負面，盡管大多數人都將其視為天大利好。

首先，我們得理解一個真實的EIP-1559。

EIP-1559的核心是改變了用戶在以太坊鏈上交易付費的模式。

以前，以太坊鏈上交易采用是第一價拍賣模式，很好理解，價高者得。

以太坊開發者：礦工應該在一年前參與討論EIP-1559:針對推特網友表示，礦工是以太坊的利益相關者，并且沒有得到足夠的重視。盡管EIP1559直接影響到了他們，但他們的意見并沒有得到尊重。如果礦工覺得自己被聽到了，就不會計劃發起51小時算力轉移示威活動以反對EIP-1559。以太坊開發者Tim Beiko回復表示，強烈反對礦工沒有被傾聽和尊重。一些開發人員/研究人員花了數周時間回答他們的問題，駁斥他們的一些反對意見，并幫助他們建立一個EIP。幾乎每個核心開發人員都意識到，EIP-1559之后，哈希率可能會大幅下降，但他們并不像礦工那樣認為是大問題。礦工“感覺不被聽到”的很大一部分原因是他們直到最后才參與。礦工們參與的最佳時機應該是1年前，當時1559正處于非常活躍的開發階段。對于礦工的任何一項提議，就其性質而言，都將是有爭議的，我很難看到在倫敦硬分叉之前評估人們的情緒。[2021/3/15 18:45:18]

礦工根據用戶出價的高低，選擇打包的區塊，并獲得用戶支付的手續費，這也導致一個嚴重的問題——內卷。

EthHub聯合創始人：EIP-1559將要到來了:EthHub聯合創始人AnthonySassano發推稱，EIP-1559將要到來了。[2021/3/3 18:11:58]

就跟下雨天打滴滴車和叫外賣一樣，司機純按照出價高低接單，這就導致只有“有錢人”才能優先享受服務，其他人不得不提高報價，無形中增加了平均成本。

本來20塊錢就可以做一趟車，結果最后大家都必須付出50元才能打車，太卷了。

怎么解決呢？

這就有了 EIP-1559，拋棄第一價拍賣，采用統一價拍賣模式，設置一個基礎費用。

這就好比為了應對打車貴和打車難的問題，互聯網公司親自下場制定一個價格同盟，司機不再根據價格高低選乘客，而是直接用互聯網公司制訂好的價格，這個費用會根據實時供需情況進行變動。

此外，為了照顧部分用戶的需求，在擁堵時為了加速交易，也可以通過打賞的方式給礦工小費。

動態 | 以太坊EIP 1559和EIP 1057將很可能出現延遲:據Coindesk報道，在周五以太坊核心開發者電話會議上，以太坊開發人員Rick Dudley稱，EIP 1559 為以太坊引入新的交易費模式，這是一個相當復雜的變化，目前在伊斯坦布爾升級前似乎不太可能完成。另外，EIP 1057提出了一種改進的PoW算法——ProgPoW，因為審計問題也將延遲。據悉，伊斯坦布爾升級計劃在10月中旬開始進行主網激活。[2019/5/25]

那么，礦工會不會自己發送大量交易抬高基礎費用，左手倒右手？

于是，為了杜絕這一點，EIP-1559最狠的一招出現了，礦工不獲得基礎費，直接銷毀，這也是整個EIP-1559最具爭議的一點。

如果沒有銷毀，這就如同互聯網生態下的打車或者外賣平臺統一制定動態價格，以及高峰時期小費加價，一旦引進了銷毀政策，則從改變了ETH的貨幣政策。

最初，EIP-1559的目的是為了降低手續費，但是如今大家更關心，EIP-1559是否能讓以太坊進入通縮，價格是否 TO THE MOON。

在比特幣的機制中，系統只提供了一個支付通道，用戶直接付費給提供了記賬服務的礦工，相當于是一筆服務費用。

EIP-1559后，原本直接支付給礦工的費用被“中央”剝奪進行銷毀，相當于變成了一種稅收。

稅收從來不是只向生產者征稅，也包括向消費者，靠增加稅收，減少服務方的收入能降低交易費用嗎？打一個比方，向房地產商收重稅，降低地產商收入能降低房價么？

好像從基礎的經濟學原理上說不通，因此這里要打一個大大的問號，至少從運行至今的情況來看，并未有降低手續費的表現。

那么為什么大多數持幣者對這樣一個“稅收政策”拍手叫好？

無他，利好ETH幣價。

在大多數人看來，一切有利于幣價上升的措施都應該被支持。這筆稅收通過銷毀的形式分配給了所有持幣者，是打礦工分汽油的壯舉。

如果是互聯網平臺抽走司機的大部分基礎費用所得，那么一定會被怒斥為“資本吸血”，同情礦工，但如果這筆費用讓所有股票持有人受益，那么大家又會覺得這個政策理所應當。

礦工呢，在V神和以太坊基金會的強勢話語權面前，似乎只有忍氣吞聲的份兒。

相較于比特幣礦工而言，以太坊礦工一直比較弱勢。

從算法機制來看，礦工應該是區塊鏈的主人，至少說是合伙人，但從2015年設置難度炸彈開始，以太坊礦工注定只是臨時工，他們并未得到應有的“尊重”。

ETH2.0到來時注定要分裂，EIP-1559又將矛盾預演，現在看起來V神和以太坊基金會表面贏了，但共識破碎，礦工的反擊或許正在路上。

一次大型分叉遲早到來。

在我們此前撰寫的《以太坊真正的競爭優勢：意識形態》一文中，我們指出以太坊最大的競爭力是去中心化的意識形態。

DeFi，也是一種意識形態的選擇，比如一些純粹主義者或者頭部 DeFi 協議拒絕在以太坊之外的網絡開發任何應用，這種堅守極大地拓寬了以太坊網絡的護城河。

所有試圖挑戰以太坊的新公鏈，都必須意識到，技術上的進步其實是最簡單的，意識形態上的超越才是最難的。

相對應，以太坊最大的危險也是意識形態的墮落，從一個富有創造力、團結的社區，變成了一家由Vitalik和以太坊基金會控制的公司。

EIP-1559

Layer2

ETH2.0

這是V神和以太坊基金會一直致力于推動完成的“三件小事”，目前來看，似乎沒有誰能阻止其步伐，一切非技術性的問題都不是問題。

礦工可以隨時被犧牲和拋棄，這是成長路上的代價，下一個代價又是誰呢？

從EIP-1559開始，以太坊系統的權力結構就發生了變化，單一權力主體在不斷擴張，左手印鈔，右手稅收，類似于一個國家系統。

2019年，以太坊的核心開發者 EWASM 團隊的 Lane Rettig 曾在推特上抱怨：“以太坊的治理已經失敗，實際上就是專家統治：一小群技術專家對協議更新有著最終決定權。”

與同樣采用鏈下治理的比特幣網絡相比，以太坊的“中本聰”尚未隱退，盡管V神本人并非獨裁者，但是他的一言一行往往能影響其他人的心智和決定，尤其是以太坊基金會沒啥主見，害怕表達意見，做決定。

但神奇的是，恰恰是在以太坊基金會沒啥存在感的一兩年里（比如2019年、2020年），整個以太坊DeFi生態實現了大爆發。

縱觀歷史，許多偉大的繁榮源自至下而上的野蠻生長，無為之治與自私自利，而許多慘痛悲劇往往來自于某些個體和組織高尚且宏偉的夢想和一廂情愿。

盡管現在從媒體到社區，都在高呼“以太坊不可戰勝”，“以太坊即將超越以太坊”，但如今的以太坊遠遠談不上“勝利”，問題重重，任重而道遠。

警惕潛在的危機，警惕捧殺。

祝愿以太坊變得越來越好。

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