灰熊說幣：如果你還不太懂IPFS是什么 看這里可以參考一下_ARG:filecoin幣價格幣幣情

我是大家的老朋友灰熊，記得上一次跟大家簡單地講了一下IPFS的情況，還有跟Filecoin的關系。這列需要再次說明一下IPFS是不能夠挖礦的，真正產生收益的是IPFS上面的激勵層Filecoin，IPFS是一個，它的價值就在于提供存儲跟傳輸數據的。

可能還是有的人對分布式或者節點式存儲抱有疑惑，那么我們可以參考一下現在的滴滴打車。如果自己沒有車又需要用車的時候，那么我們只能夠去打出租車，在大型的城市里面基本上出租車都是很吃香的，而且這個行業基本上唄出租車公司壟斷了，高峰期的時候打不到車很正常，很多人為此煩惱。

美聯儲埃文斯：即使利率上升0.25個百分點并不意味著美聯儲準備停止加息:金色財經報道，美聯儲埃文斯表示，即使利率上升0.25個百分點并不意味著美聯儲準備停止加息。 (華爾街日報)[2023/1/7 10:59:49]

自滴滴打車出來以后，就會發現出行特別的方便，因為每一臺私家車都能當作出租車，這里我們需要做到的就是在網上下載一個軟件，把自己的信息傳到網上進行認證，我們每個人都可以接單，把有乘車需要的客戶送到指定的目的地，這單就完成了，客戶支付相應的費用即可。

比特幣礦企Argo此前2700萬美元融資計劃宣告失敗，或在短期內出現負現金流:10月31日消息，比特幣礦企Argo發布公告稱此前2700萬美元的融資計劃已經無法完成，正在繼續探索其他融資機會。此外，公司售出了3,843臺全新的Bitmain S19J Pro機器以最大限度地提高流動性并保留現金，現金收益約為560萬美元。公司表示，如果無法成功完成任何進一步的融資，Argo將在短期內出現負現金流，并需要縮減或停止運營。

此前報道，10月7日，比特幣礦企Argo Blockchain通過發行8700萬股股票籌集了2700萬美元，以緩解流動性壓力。該公司的首席執行官Peter Wall稱，能源價格上漲以及比特幣價格下跌雙重因素打擊了Argo的盈利能力，導致出現現金短缺。此外，該公司還通過出售3,400臺AntminerS19籌集了700萬美元。[2022/10/31 12:01:18]

早期接觸或者做過滴滴的朋友應該知道最開始，平臺是鼓勵去接單跑單子的，在接送乘客的時候不但會獲得相應里程的回報以外，平臺還會額外的獎勵一定的費用。

ESG研究：比特幣挖礦到2045年或可消除0.15%的全球變暖狀況:5月26日消息，Geneious首席執行官、ESG分析師Daniel Batten近日發布了一份報告，顯示比特幣挖礦有助于環境，有可能在2045年前消除0.15%的全球變暖狀況。

Batten表示，研究結果表明，“使用比特幣挖礦燃燒泄漏的甲烷可以減少全球5.32%的二氧化碳排放。”并稱比特幣挖礦是唯一一種以可持續的方式消除碳排放的方法：“減少甲烷排放是減少全球變暖的最快方式，也是對減少二氧化碳排放戰略的補充。”（Bitcoin.com）[2022/5/26 3:42:59]

其實我們再回頭來看現在的IPFS，最早開始挖礦的都叫做礦工，因為他們不斷地在上傳圖片、文件、視頻等等。那么我們不管是上傳還是檢索下載都是需要支付代幣的，這個就是我們說的Filecoin了。

再把這兩者結合到一起我們不難發現，出租車的時候如果用車高峰期我們就打不到車了。那么相應的如果HTTP同時被訪問的人數過多，那么這個服務器是超載的，所以我們會感覺到特別的卡頓，過年時候搶票顯得尤為突出。但是如果我們每一個礦工手里都有這份數據，你只要需要檢索，就會從所有的節點來傳輸這個數據碎片，不管是從數據的安全性還是速度來看，都是HTTP比不了的。

你要記住我們每個人都是礦工，我們可以提供存儲數據給別人需要的人獲取代幣，也可以通過上傳資料存儲支付代幣，這就是一個良性的商業循環。

我是灰熊，IPFS作為商界投資界追捧的明星挖礦項目，還有很多值得我們摸索的地方，歡迎不吝嗇交流探討。

作者GZH：灰熊說幣

來源：金色財經

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