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DOGE/US+1.42%據美國《財富》雜志估計，隨著比特幣價格跌破3萬美元，特斯拉投資比特幣一度收獲的近15億美元紙面收益已經化為烏有。
今年2月，特斯拉宣布投資15億美元購買比特幣，據《財富》雜志估計，該公司在今年年初到2月初之間購買了46000枚比特幣，平均價格為32600美元。今年4月，特斯拉披露在一季度出售了所持10%的比特幣，即4600枚左右，平均售價為59100美元，接近比特幣的歷史高點。這筆交易為該公司帶來了2.72億美元的收入，第一季度實現了1.01億美元的稅前利潤。
門羅幣社區于特斯拉網站提議將XMR作為支付選項:2月10日消息，門羅社區已經在特斯拉網站上發布了一項提議，希望特斯拉將XMR作為支付選項。基于此，門羅幣社區已籌集890枚XMR（約15.5萬美元）用以該提案具體實施。
門羅幣社區表示將在2月9日開始的21天內引起馬斯克的注意。如果特斯拉接受該倡議，門羅社區將選擇三個慈善機構接收全新的特斯拉。門羅社區還承諾，如果提案提交后21天內，馬斯克沒有回應或參與，則將把資金退還捐贈者。門羅幣官方稱，這項工作當前總共有11名捐贈者支持。
此前2月8日消息，特斯拉官方表示，預計在不久的將來開始接受比特幣作為支付產品的一種形式。（Cointelegraph）[2021/2/10 19:26:37]
截至一季度末，特斯拉仍持有41400枚比特幣，持有成本為13.3億美元。到4月14日，也就是比特幣達到64800美元的歷史高點時，這些比特幣價值26.8億美元。特斯拉坐擁13.5億美元的賬面收益，加上第一季度1.01億美元的利潤，其實現和賬面收益總計為14.51億美元。
特斯拉市值超越比特幣:特斯拉股票價格于6月10日創下了1027美元新紀錄，本文撰寫時市值達到1900.15億美元，也超過比特幣（BTC）總市值，后者徘徊在1820億美元。本文撰寫時，比特幣價格為9895.38美元，24小時漲幅為1.06%。（cointelegraph）[2020/6/11]
這筆收益實際上已經消失過一次。6月22日，比特幣一度跌至28，900美元，使特斯拉的投資賬面虧損達1.33億美元。但之后比特幣價格反彈，所以在過去一個月里，特斯拉持有的比特幣價值仍然比購買時高出幾億美元。
特斯拉與貨訊通等合作在貨物放行過程中使用區塊鏈技術:貨訊通與中遠集團，上海國際港務集團（SIPG）以及新能源汽車巨頭特斯拉（Tesla）合作，進行了區塊鏈應用的試點項目。據悉，貨訊通是香港東方海外集裝箱運輸公司的軟件部門，其目標是使用其區塊鏈應用程序來改變貨物的放行流程。（Cointelegraph）[2020/4/7]
但在7月20日，這些收益再次消失。比特幣的價格一度跌至29600美元，特斯拉仍然持有的比特幣賬面虧損達1.05億美元。如果特斯拉今天賣掉這些比特幣，其15億美元的投資基本上能夠做到盈虧相抵，但那曾經的14.51億美元的意外之財就一去不復返了。
這就是為什么有必要在特斯拉的持幣跌至盈虧平衡線或以下時敲響警鐘。它應該會提醒特斯拉投資者，如果比特幣的價格繼續下跌，會對該公司造成什么損害。
如果比特幣跌至25000美元，特斯拉將遭受3億美元的損失，如果跌至2萬美元，損失將升至5億美元，相當于特斯拉一季度的幾乎全部稅前利潤。
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