以太坊 2.0 核心開發者介紹 2021 路線圖_ROLL:ETH

原文標題：《不止于信標鏈：Eth2的未來發展》

撰文：BenEdgington，ConsenSys?旗下以太坊2.0客戶端?Teku?首席產品負責人

翻譯：ETH中文站

在1492年，克里斯多弗·哥倫布以為他到達了東印度，而事實上，他無意中登陸到一個讓人驚嘆的新世界。有時候，當經歷了一次艱辛旅途終于到達后，不妨總結一下，重新規劃，好好利用擺在眼前的新機遇。

這好比以太坊2.0在2021年開端所處的情境。在去年的一開始，我們便致力于實現Eth2信標鏈創世，直到最近我們達成了這一目標，這像是一段漫長而艱辛的旅程的結束。

但這也僅僅是一個開始。我們已經走了很遠，現在可以看到更遠的風景。當我們審視未來的圖景時，我們開始發現新的機遇正在顯現。

本文的主要部分將介紹我們2021年新路線圖的三個方面：Eth1與Eth2間的「合并」、分片、以及輕客戶端。這三方面的開發是各自獨立且同時推進的。但首先，請允許我盡情慶祝這個小勝利。

瑞典央行發布關于CBDC第三階段試驗的報告:金色財經報道，瑞典央行發布了一份關于中央銀行數字貨幣 ( CBDC ) 第三階段試驗的報告，其中涉及使用分布式賬本技術 ( DLT ) 的技術測試。試驗的一個關鍵部分是關于支付提供商和銀行等中介機構應在多大程度上自由開發基于 CBDC 的解決方案。此外，測試涉及可編程支付和已經披露的跨境支付試驗。[2023/4/13 14:01:44]

開端的結尾

信標鏈是以太坊未來的基礎。它以權益證明(ProofofStake)而不是工作量證明(ProofofWork)作為它的治理機制，支持擴容和維持以太坊在未來的安全。

這就是于去年12月1日上線的內容，我把它稱為「權益證明的證明」。它充分展現了，以此種方式保障一個大規模分布的、全球的、無須證明的網絡是可行且有效的。信標鏈現在除了自我運行外沒有其他功能，我在后面會談到，但它仍是實現以太坊2.0最具有挑戰的部分。

我在寫這篇文章的時候，創世已經過去4周了，一切進行良好。信標鏈已經顯示出與其他權益證明系統相比的優越性。有超過200萬個ETH(價值15億美元)提交到了存款合約里。其中包括4.6萬名現在在線的驗證者，以及另外2萬名在排隊進入，需要等上3周的時間。以及存款率也沒有慢下來的跡象，很快就會有占總供應量2%的ETH鎖在存款合約里。這是一次來自4000名唯一存款者對以太坊2.0表達信心的投票，還有數以上千的人通過質押服務進行存款。

數據：5億美元BTC和3.6億美元ETH期權合約將于今日到期交割:3月10日消息，Deribit數據顯示，超過5億美元BTC和3.6億美元ETH的期權合約將于今日到期交割。其中BTC的最大痛點價格為2.25萬美元；ETH的最大痛點價格為1600美元。

注：期權最大痛點假設市場上所有持倉是由大戶沽出的,對大戶最有利的結算價為市場內在總值最低的價位。廣義來說就是市場會向大多數人比較痛苦的方向發展，這樣才可以使主力的利益最大化。[2023/3/10 12:54:06]

至今為止，質押者們的信心并沒有被辜負。雖然現在還處于早期，但信標鏈一直運行非常良好，有大約99%的參與率(網絡健康的一個關鍵指標)以及沒有出現過一次問題或事故。

在過去的兩年半里，有數百人參與了信標鏈的設計與搭建。這是一個由以太坊基金會領導的、高度開放的社區項目，它由像我們這樣的客戶端開發團隊來實現，并得到眾多貢獻者的支持。

這是一趟不可思議的旅程，但它僅僅是第一步。

Huobi Global己開始執行PGALA交易手續費銷毀計劃:據官方消息，Huobi Global己開始將所有PGALA交易對上產生的交易手續費發送至PGALA銷毀地址，以執行銷毀。[2022/11/6 12:22:57]

穿線編網

那么，接下來是什么呢？

一年前，以太坊2.0的路線圖是簡潔、有條理、以及線性的。階段0(信標鏈)后面是階段1(分片以實現擴容），然后是階段2(抽象執行引擎)，最后Eth1與Eth2會在這個超級結構上實現合并。后來，階段2的設計感覺會比預期花費更多的時間，同時盡早實現Eth1與Eth2合并的壓力越來越大。因此，我們加入了階段1.5，這樣就能把Eth1作為一個分片遷移到Eth2直接實現合并。

與此同時，一個全新的擴容范式出現了，且完全不依賴于分片。它就是Rollup，在去年10月，Vitalik提出了一個新的、以Rollup為中心的以太坊路線圖，作為實現擴容的路徑。Rollup是一種二層技術，它能大大減輕區塊鏈計算與存儲的負擔，且對鏈的使用只需足以確保安全性。Rollup有不同的形式——ZKRollup和OptimisticRollup，它們各有不同的妥協，且這項技術還很新。但非常可能Rollup能滿足以太坊擴容的需求，甚至在以太坊2.0之前就能完全交付。

CNBC：美國稅法可能會通過“非商業壞賬”注銷的方式為Celsius等平臺的投資者提供救濟:7月7日消息，Celsius、Anchor和Voyager Digital等加密貨幣借貸平臺由于加密貨幣價格暴跌而暫停或限制投資者提款。注冊會計師Shehan Chandrasekera表示，美國稅法最終可能會通過“非商業壞賬”注銷的方式為投資者提供救濟。

據悉，構成非商業壞賬的條件是一方貸款給另一方形成債務，而出借資金完全損失且不可收回。另一位注冊會計師Lewis Taub強調，“必須是出借給平臺的所有資金完全損失，才能認為該債務資金可以扣除。部分損失不算數。凍結賬戶，或加密貨幣平臺的有限提款，并不構成全部損失。”而確定用戶提供給加密平臺的資金是否構成貸款并不簡單。（CNBC）[2022/7/7 1:56:22]

還有無狀態以太坊(盡管Rollup可以緩解一些以太坊狀態膨脹的壓力)，以及一些像Kate承諾(發音為「kah-tay」)這些有前景的、新的加密技術，這些都意味著一些令人振奮的新方向。

諾獎得主埃里克·馬斯金：加密貨幣過于流行令人擔憂:5月16日消息，近日，在2022政府與市場經濟學國際研討會上，2007年的諾貝爾經濟學獎得主，政府與市場經濟學國際學會聯合主席埃里克·馬斯金對比特幣進行了十分嚴厲的抨擊，并對中國禁止加密貨幣表達了贊賞。埃里克·馬斯金認為，貨幣最初發明，就是為了使商品交換更容易。不幸的是，比特幣一出現，我們又回到了原始的以物易物的方向。故此，埃里克·馬斯金認為，隨著各國創建標準央行貨幣的數字形式，比特幣的所謂優勢也將不復存在。不僅如此，比特幣等加密貨幣可能帶來非常大的危害。埃里克·馬斯金認為其潛在危害體現在兩方面。

一是貨幣政策，逆周期貨幣政策。每個負責任的政府都會把貨幣政策作為可用的重要工具之一，一方面用來對抗經濟衰退，另一方面可以對抗通貨膨脹。當經濟陷入困境時，政府將增加貨幣供應量。這就使得獲得信貸更容易，從而有助于經濟擺脫衰退。但當經濟繁榮時，央行必須收縮貨幣供應量。加密貨幣可能會干擾良好的貨幣政策。如果人們使用比特幣等加密貨幣，貨幣政策的影響會相應變小，走出衰退會變得更加困難。

另一個是與銀行業有關。埃里克·馬斯金說，支持加密貨幣的人有時會說，它消除了對銀行的需求。人們可以在沒有銀行的情況下安全地匯款，可以在沒有銀行的情況下存錢。然而，這種觀點忽略了銀行發揮的關鍵作用，即評估和向企業家提供貸款。[2022/5/16 3:18:26]

因為有了這些進展，我們原來那個簡潔的、三段式的路線圖，根據Vitalik最近的文章，現在已經變成蜘蛛網式的。

我們可以把所有這些線編織成一張內在連貫的地毯嗎？我相信如果有哪個社區能做成的話，那就是以太坊社區。

我最近重讀了羅杰·洛溫斯坦(RogerLowenstein)所著的《賭金者》(WhenGeniusFailed)，里面這樣寫羅伯特·科克斯·默頓(RobertC.Merton)：「他對完美有偏執，這使得妥協是不可能的」。正是這種僵化最終導致他的對沖基金走向崩潰。以太坊經常遭到與此相反的批評：我們總是修改路線圖；甚至可能顯得路線圖是我們隨意編造的。

但是，這實際上是驅使以太坊走向成功的因素之一。不同于莫頓，我們社區是一群實用主義者，什么方法有用我們就用什么方法。我們隨現實的改變而改變；當機會顯現出來，我們抓住它們。我們喜歡探索新的和看似瘋狂的邊界，并且一路適應與改變。

擴容的平方

令人感到高興的是，隨著信標鏈的上線，我們將對未來的前景以及2021年的發展方向有較清晰的了解。以Rollup為中心的擴容方案，讓我們能夠細分任務，并行進行。

因此，2021年我們將三管齊下：Eth和Eth2的合并、分片、輕客戶端。在新的路線圖中，這三者為獨立的任務，且并行進行。其交付順序無關緊要。

合并是指我們將Eth1鏈的共識從工作量證明(PoW)向權益證明(PoS)轉移。當前實現此目標的最佳候選方案：將Eth1鏈直接建在我們現有的信標鏈上。Eth1將不會像最初設想一樣作為執行環境，甚至不會作為分片。而EVM將仍作為以太坊的核心引擎。這對開發者和應用提供商來說將不會很復雜：幾乎所有開發環境都和現在一樣，我們只是停止挖礦了。

在舊版那個線性的路線圖中，階段2之后才會停止挖礦，這似乎是件非常遙遠的事情。而在我們的新計劃中，我們將在幾周后實現一個測試網。

而今年任務的第二個分支，分片(在舊版路線圖中是階段1)已經有了明確的定義了，并且我們就快可以開始在客戶端中實現分片了。但是在新的路線圖中，實現分片的方法已經做出改變了。在舊版路線圖中，分片既負責排序數據，又負責執行數據：這會帶來很多復雜的問題如跨分片交易。而以Rollup為中心的路線圖中，分片只需要負責排序數據。Rollup需要大量的數據，他們掌握的數據越多，運行便將越快。

可以想一下我的渦輪增壓汽車，用來類比Rollup和分片是怎么組合起來以增強以太坊虛擬機(EVM)的功能。雖然EVM足夠強大且靈活，但它仍缺乏使其更加快的東西：數據。而Rollup極大地提高了可用功率：它像壓縮燃料—空氣混合物一樣壓縮數據，并將其壓入引擎中。這就像汽車中的渦輪增壓器或噴氣式飛機中的壓縮機。

這可以，并且已經在當前以太坊鏈上實現。而當我們在此基礎上加上分片，就好像我們在已經有渦輪增壓的引擎上再綁64個壓縮機：一個多級渦輪。Rollup和分片的結合，帶來了巨大的擴容空間。

第三個相對較小的分支：為輕客戶端建立基礎設施。這使得不想運行整個系統的應用程序能夠使用該系統。有了輕客戶端，用戶不需要運行一個Eth2節點就可以對Eth2鏈上發生的交易進行驗證。這在分片中變得越來越重要。分片的目的在于實現：并非所有用戶都需要運行每個分片。

假設信標鏈繼續順利運行，那么2021年最初幾周的任務就是計劃這三項工作的交付工作。

成敗在擴容

關于Eth2.0，我的第一份參考文獻來自Vitalik，大約在六年半以前。他在開頭就預言般地說道：「在過去的幾個月中，我們已經對計劃做出了很多改變。」顯然，一直都如此！結尾中他說：「我們要么把擴容和共識問題解決掉，要么就一切都失敗告終。」

信標鏈解決共識的問題。到2021年底，就知道我們能否解決擴容性問題。請相信，我們會努力將其交付，至死不渝——這是在瞬息萬變的世界中不變的一點。

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