特斯拉可能增加哪種“綠色”加密貨幣用于支付？?_ATM:馬斯克

5月13日，埃隆·馬斯克透露，在比特幣挖礦變得更加環保之前，特斯拉將不再接受任何比特幣支付，這給整個加密貨幣市場帶來了沖擊。

馬斯克指出，在特斯拉等待比特幣轉向可再生能源的同時，公司將關注“其他加密貨幣”，這些加密貨幣每筆交易的能耗不到比特幣的1%。

特斯拉和比特幣

——埃隆·馬斯克(@elonmusk) 2021年5月12日

特斯拉Model Y前端代碼將狗狗幣顯示為付款:金色財經報道，推特用戶BitDeepu發推稱，特斯拉Model Y 付款頁面代碼將狗狗幣顯示為付款選項。經金色財經核實，目前特斯拉Model Y前端代碼將狗狗幣顯示為付款，而在此付款頁面代碼文件中，“dogecoin”關鍵詞有9處，“doge”關鍵詞有2處。

注：付款頁面目前只在代碼庫中顯示。[2022/1/11 8:42:07]

這條推文讓許多加密貨幣社區陷入狂熱的猜測，猜測特斯拉還可能探索哪些加密貨幣。

社交影響者“The Cryptic Poet”告訴他的4.5萬名推特粉絲，他預測特斯拉將“使用ETH或XRP”，然而用戶“Massimo”指出，如果特斯拉在當前狀態下使用ETH（它像比特幣一樣使用工作量證明機制），還不如“繼續使用BTC”。

Awario數據顯示特斯拉暫停比特幣支付后，馬斯克網絡聲譽跌至新低:社交媒體監測公司Awario的數據顯示，關于馬斯克的負面推文數量現在超過了正面推文數量(占比分別為19.2%和14.9%)。在特斯拉暫停比特幣支付后，比特幣投資者很快從崇拜馬斯克變成了厭惡他。（U.today）[2021/6/3 23:08:15]

我的預測：特斯拉將選擇使用ETH或XRP。

— The Cryptic Poet (@1CrypticPoet) May 12, 2021

根據TRG數據中心的分析，估計比特幣每筆交易平均用電量約700千瓦時。根據Digiconomist的數據，雖然比特幣每年的耗電量與荷蘭相當，但其每年的碳足跡卻更接近新加坡，這大概是因為比特幣在很大一部分挖礦中使用了廉價的可再生能源。（注意：對每筆交易的電力消耗的估計是有爭議的，所以這里只是作為一個非常粗糙的比較工具使用）。

Galaxy Digital創始人：樂意幫助馬斯克將特斯拉資產負債表轉換成比特幣:針對昨日埃隆?馬斯克問及將特斯拉資產負債表轉換為比特幣的可能性，Galaxy Digital創始人Mike Novogratz剛剛表示：“GLXY會很樂意幫忙的。也許會激發我接下來紋一個BTC goes to Mars（比特幣登上火星）的紋身。”

今日早些時候消息，12月20日，MicroStrategy首席執行官建議埃隆?馬斯克將特斯拉資產負債表從美元轉換為比特幣，對此，馬斯克詢問道，如此大的交易是否有可能。[2020/12/21 15:53:07]

以太坊和PoS

埃隆·馬斯克對內華達特斯拉超級工廠出現比特幣ATM表示懷疑:金色財經報道，埃隆·馬斯克對內華達特斯拉超級工廠出現比特幣ATM表示懷疑。推特用戶威爾·里維斯最先聲稱看到了這臺比特幣ATM機，他在周日發布消息稱，他“剛剛路過埃隆馬斯克的超級工廠，看到了一臺比特幣ATM機。”

這條推特還配了一張谷歌地圖，顯示了位于這座大型工廠北側的自動取款機的位置。據Finbold周日報道，今年8月，LibertyX公司安裝了這臺ATM，僅供工廠員工使用。然而，特斯拉創始人兼首席執行官埃隆·馬斯克周一在推特上表示，他不相信這種說法是“準確的”。馬斯克回復的帖子現在已經被刪除了，大概是為了回復他的推文。不過，比特幣ATM運營商LibertyX向CoinDesk直接證實了里夫斯的發現，消息稱:“我們在里面啟用了3臺傳統ATM機，這樣員工就可以使用借記卡購買比特幣了。”LibertyX現在聲稱在美國有5000多臺加密atm機，在大約20000家商店提供比特幣購買服務。（Coindesk）[2020/10/12]

以太坊每筆交易估計要消耗62.56千瓦時。以太坊網絡目前使用與比特幣相同的能源效率低下的共識機制——工作量證明(Proof-of-Work, PoW)。據Digiconomist估計，以太坊網絡的年碳足跡與蘇丹相當。

然而，這些問題將隨著網絡即將過渡到ETH 2.0而得到解決，ETH 2.0將引入權益證明(PoS)。據Nimbus稱，PoS共識估計比PoW能效高99%。

本月早些時候，Rocket Pool的貢獻者Joe Clapis在他家門前的草坪上使用移動電源和一個與樹莓派相連的硬盤驅動器運行了10個Eth2驗證器10個小時，證明了這一點。

但所有的權益證明鏈都可以說比比特幣的效率高99%，所以特斯拉幾乎可以選擇任何一種，從Solana到Cardano，以及兩者之間的任何一種。

Ripple

XRP可能是特斯拉近期的選擇（取決于美國證券交易委員會的訴訟），因為所有的XRP代幣都是預挖的，根據TRG數據中心的數據，XRP的交易消耗的電能很少，只有0.0079千瓦時。Ripple定期發布博文和公告，宣傳與工作量證明區塊鏈相比，它是多么的節能。

Stellar

XLM也遵循XRP的模式，因為其所有的代幣都是在創世時鑄造的。Stellar網絡還使用Stellar共識協議（SCP），來進行交易認證。據說這比PoW和PoS需要更少的能耗。

Algorand

Algorand可能是一個競爭者。它不僅運行在純權益證明協議上，而且該團隊在4月22日宣布其區塊鏈已完全實現碳中和。Algorand還與西班牙金融科技公司ClimateTrade合作，后者正在建立一個二氧化碳市場，使企業能夠跟蹤他們的排放，以追求廣泛的可持續目標。這兩個公司將共同完成一個可持續的承諾，使網絡變成負碳。

狗狗幣

埃隆-馬斯克長期以來最喜歡的狗狗幣可能會成為這場比賽中的黑馬？實際上，這種模因幣是依托使用工作量證明機制的萊特幣網絡挖礦。但是，當比特幣挖礦采用超復雜的SHA-256算法時，而狗狗幣和萊特幣挖礦使用的是Scrypt，它既節能又快速（盡管安全性大大降低）。有趣的是，TRG數據中心估計LTC每筆交易耗電量為18.522千瓦時，而狗狗幣每筆交易耗電量僅為0.12千瓦時。

馬斯克本周在推特上發起投票，詢問特斯拉是否應該開始接受狗狗幣支付時，他可能已經在考慮這些估計了。

你希望特斯拉接受狗狗幣嗎？

— 埃隆·馬斯克(@elonmusk) 2021年5月11日

Tags：比特幣馬斯克狗狗幣ATM6月10日為啥比特幣暴跌呢madog幣馬斯克ltc減半狗狗幣也減半嗎ATMSSFT價格

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