IPFS+5G有望突破自動駕駛技術瓶頸嗎？_CHA:dragonchain

據說自動駕駛技術當前遇到了一個瓶頸點，那就是所有汽車的傳感數據都需要傳輸到中心端，由中心端進行決策再發送到汽車端，這會帶來更多的時延。

當車輛處于高速行駛狀態，這種時延將會帶來問題和隱患。但是這不僅僅是增加帶寬就能解決的問題，因為無論多么寬的帶寬，從中心服務器到汽車端的指令傳輸總是需要時間。

Newman Capital 與新世界集團合作舉辦 Web3 項目比賽:4月15日消息，新世界集團將舉辦 2023 年新世界創新挑戰賽，賽事主題包括可持續發展、人工智能等。此外，本次創新挑戰賽還包括了與 Newman Capital 合辦的 Web3 項目比賽，Web3 初創企業可報名參賽。[2023/4/16 14:06:06]

還有另外一套方案，就是在車輛的前端布滿傳感器，這樣就不用等待控制中心發送指令了。但是這種方法也存在問題：成本太高。如果一個車輛布滿所需要的傳感器，車輛的成本將大幅提高。

得州礦企臨時限電關機，節省的1500兆瓦電力足以支持150萬個家庭供暖:金色財經報道，在2022年12月得克薩斯州的冬季風暴期間，多家比特幣礦企向陷入困境的當地電網返回高達1500兆瓦的電力。得克薩斯州區塊鏈委員會主席Lee Bratcher評論稱，這些電力足以為超過150萬個小家庭供暖或維持300家大型醫院的全面運營。

據此前報道，Compass Mining、Riot Blockchain、Core Scientific等加密礦企為應對美國強大冬季風暴臨時限電關機。[2023/1/6 10:58:27]

而5G則可以在某種層面上可以解決時延的問題。

Multichain將在合并前約6小時暫停以太坊跨鏈服務，僅支持PoS鏈:9月14日消息，據官方公告，跨鏈互操作性協議Multichain將在以太坊合并升級前約6小時暫停以太坊區塊鏈跨鏈服務，Multichain僅支持升級后的PoS鏈。[2022/9/14 13:29:18]

其實5G不光是帶寬更寬一些，它還能實現分布式組網。也就是說5G可以把旁邊道路上的攝像頭，甚至是你前車的攝像頭都組成一張網絡。

如此一來，如果前車發現有事故的話，車輛因為能及早發現這些情況，自然可以直接躲避。這樣的情況下，自動駕駛加5G就能避免很多問題的出現。

而對于自動駕駛而言，重要的是數據，如果這些數據有問題，那么自動駕駛的安全性也就無從保障了，所以也就需要IPFS來為其保駕護航。

歸根到底，中心化正在逐漸被瓦解。現在的媒體分散化的程度已經非常高了，而網絡的分散化也正在逐漸到來。

隨著5G的來臨，越來越多的傳感器將出現，越來越多的前端設備將出現。如果未來把這些設備產生的數據都傳輸到后端的中心化服務器中進行處理，這將是不可想象的。

所以我們需要在前端就把這些數據進行處理。這就是所謂的“邊緣云計算”。

所以未來幾年是各種技術融合的趨勢。而這些技術的基礎都是數據，因此我們需要IPFS+5G來對數據進行安全的存儲和高效的提取。

來源：金色財經

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