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DOGE/US+0.64%特斯拉周二大跌4.53%，市值一夜蒸發321億美元，約合人民幣2082億元，目前總市值6764億美元。
特斯拉大跌主要原因還是周一盤后的那份第一季度財報。財報顯示，特斯拉第一季度總營收為103.89億美元，與去年同期的59.85億美元相比增長74%，略低于分析師預期的104.14億美元；歸屬于普通股股東的GAAP凈利潤為4.38億美元，創史上最高季度盈利紀錄，更是連續七個季度實現正盈利。
高盛上調特斯拉目標價至1200美元，列為2022年首選股:1月11日消息，高盛分析師馬克-德萊尼周一將特斯拉加入其2022年“首選股票”名單，維持對該股的“買入”評級，并將其目標價從1125美元上調至1200美元，因該公司“第四季度交付強勁”，并認為這是今年和明年銷量進一步增長的信號。他還提到了特斯拉在硬件和軟件方面的垂直整合、充電站生態系統，以及在太陽能和存儲領域的增長潛力。 （金十）[2022/1/11 8:40:29]
看起來特斯拉的盈利能力還不錯，但特斯拉的盈利并不是靠賣車，而是靠賣碳積分和炒比特幣。
CNBC主持人Ran Neuner呼吁使用比特幣購買特斯拉:CNBC主持人Ran Neuner在推特呼吁大家使用比特幣購買特斯拉。盡自己所能為生態系統服務。[2021/3/25 19:17:05]
碳積分在助力特斯拉營收和凈利大增方面發揮了很重要的作用。賣碳積分顧名思義是賣碳排放額度給對手車企，特斯拉通過向其他制造商出售零排放車輛(ZEV)信用額和溫室氣體排放(GHG)信用額來獲得收入。這些制造商使用購買的信用額來達到市場的規定，取代自己制造電氣化或節能車輛。
投行Wedbush：特斯拉投資比特幣已賺約10億美元:據投行Wedbush Securities估計，特斯拉在過去一個月中已大賺約10億美元。2月8日特斯拉提交給美國證券交易委員會（SEC）的文件顯示，特斯拉已經購買了價值15億美元比特幣，并將在不久的將來接受比特幣付款。僅在這一消息公布后不到半月，比特幣就已大漲近50%。
值得注意的是，特斯拉副業賺的錢甚至有可能超過主業。Wedbush分析師丹·艾夫斯（Dan Ives）認為，特斯拉投資比特幣獲得的收益可能比2020年賣電動車賺得還多。[2021/2/21 17:36:20]
第一季度，特斯拉碳積分部分的收入高達5.18億美元。過去的一年特斯拉依靠碳積分部分收入實現多個季度盈利，扭轉了一年前的虧損狀態。去年2，3，4季度碳積分部分的收入貢獻在4億美元左右，沒想到今年第一季度這部分收入更是攀升到5.18億美元。再看看同期的GAAP凈利潤只有4.38億美元。
除了碳積分之外，最引人關注的就是特斯拉的比特幣收入，特斯拉在今年2月購買了15億美元的比特幣，后者在今年漲勢如虹，僅第一季度，比特幣價格就達到了翻倍。特斯拉在高點出售了2.72億比特幣資產，帶來了1.01億美元收入，進一步推動了特斯拉的凈利增長。
除卻比特幣的1億美元收益，再算上5.18億美元的碳積分收入，如果將這兩項刨除的話，特斯拉該季度的凈利潤實際上為負。
當前,幣圈涉嫌犯罪的情況越來越引起辦案機關的重視,幣圈otc作為從事法幣與數字貨幣交易的環節,在整個犯罪鏈條中更容易被發現,處于全案打擊的前端位置.
1900/1/1 0:00:00我們經常談 PoS 共識耗費的資源要比 PoW 少得多,也會談 PoS 帶來的一些關鍵益處,例如經濟終結性,但我們也不要忘了轉為 PoS 后的一些次要益處.
1900/1/1 0:00:00我們看下比特幣礦工收益長期走勢與比特幣現貨價格走勢之間的關系,研究可以發現,目前雖然價格已經遠遠超過2017年的牛市頂點2萬美金,不過礦工收益目前還只是剛剛超過17年比特幣2萬美金的水平.
1900/1/1 0:00:00隨著以太坊生態的發展拉動人們對區塊空間的需求增長,以太坊基礎層上的交易變得極其昂貴。然而,區塊空間供應量仍保持不變.
1900/1/1 0:00:00數字經濟正在成為引領全球經濟社會變革、推動我國經濟高質量發展的重要引擎。而央行數字貨幣則是數字經濟發展的基石,也是未來全球經濟金融競爭的高地。2020年以來,全球央行數字貨幣的發展勢頭方興未艾.
1900/1/1 0:00:00頭條 以太坊市值排名升至全球資產第18位金色財經報道,AssetDash數據顯示,以太坊市值排名升至全球資產第18位,已超越聯合健康集團,逼近沃爾瑪。以太坊市值目前約為3919.15億美元.
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