第二屆中國交通科技發展峰會在京舉行_YAG:中國加密貨幣

　　會議現場圖

　　3月27日，第二屆中國交通科技發展峰會在京舉辦。峰會以“現代交通，科技先行”為主題，由《人民交通》雜志社主辦，天融信科技集團協辦，旨在分析新形勢新要求，凝聚力量共識，為有效推動交通領域科技發展，促進交通科技產業經濟繁榮建言獻策。

　　這是《人民交通》雜志社繼去年成功舉辦首屆中國交通科技發展峰會之后，在中國交通運輸協會的指導下再次聚焦交通科技創新領域。本屆峰會得到了交通運輸部、科技部、國家發改委等相關部委領導、業內專家學者，以及特來電新能源、貨拉拉等相關企業的大力支持。

　　原鐵道部副部長、中國交通運輸協會會長胡亞東致歡迎辭

　　原鐵道部副部長、中國交通運輸協會會長胡亞東在致歡迎辭中表示，中國交通科技峰會是一個交通行業品牌盛會，以權威性、前瞻性、導向性、互動性為特點，致力于推動交通科技創新領域產學研用的深度融合。第二屆中國交通科技發展峰會既是對上次會議的延續，也是交通科技創新著眼于“十四五”規劃藍圖，在新形勢新要求下的全新展望。

調查：50%的德國加密貨幣投資者將數字資產視為長期投資:金色財經報道，KuCoin的一項研究顯示，49%的德國加密貨幣投資者認為數字貨幣可以幫助他們實現長期財富積累計劃。四分之一的人認為該資產類別可以在當前的經濟動蕩中充當價值儲存手段。大多數德國加密貨幣投資者屬于Y一代人口群體，也稱為千禧一代（出生于20世紀80年代至90年代末）。調查顯示，千禧一代占德國加密貨幣投資者總數的51%，而X一代（40多歲和50多歲）位居第二，占30%。數字資產對于年輕人來說通常是一個有趣的事情，因為他們對創新的態度更加開放。然而，Z世代（18-25歲）僅占所有接觸加密貨幣市場的德國人的19%。

最大比例的人是在不到三個月前加入這一潮流的，而15%的人是在過去半年里加入的。這種興趣背后的一個可能原因可能是加密貨幣自2023年初以來的復蘇。例如，比特幣在2022年結束時價格約為16,500美元，而目前，其價格遠高于30,000美元的水平。每四分之一的德國加密貨幣投資者都進入該生態系統以實現投資組合多元化。30%的人認為投資數字資產“方便”，而22%的人希望一夜暴富。[2023/7/3 22:14:10]

　　近年來，中國交通運輸科技經過不懈努力，創新能力大幅躍升，核心技術逐步自主可控，基礎設施、運輸裝備取得標志性重大科技創新成果，可持續發展能力顯著提升;交通基礎建設工程技術舉世矚目，交通裝備技術取得重大突破，智慧交通發展步伐加快。目前，中國的交通科技從跟跑世界一流水平為主，進入到跟跑、并跑、領跑并行的新階段。

Alameda Research將償還Voyager約2億美元的未償還貸款并收回1.6億美元抵押品:9月20日消息，Alameda Research將償還Voyager約2億美元的未償還貸款，從而獲得約1.6億美元的抵押品返還，目前在等待法院批準。

此前報道，7月份Alameda Research在Twitter上表示已償還在Voyager Digital處的貸款并取回抵押品。據此前Voyager Digital提交給紐約地方法院的破產申請文件顯示，Alameda Research在Voyager處貸款約3.77億美元，是Voyager的第二大債務人，僅次于Three Arrows Capital。[2022/9/20 7:07:50]

　　第十二屆全國政協副主席馬培華領導致辭

　　第十二屆全國政協副主席馬培華的致辭高屋建瓴，他講到，當前中國科技實力正在從量的積累邁向質的飛躍，從點的突破邁向系統能力的提升。為促進經濟發展和民生改善，保障國家安全等方面奠定了堅實的基礎。特別是在中國交通科技發展方面，十八大以來我國交通發展取得的歷史性成就，產生的歷史性變革，進入基礎設施發展服務水平提高和轉型發展的黃金時期，邁向高質量發展的新時代。

Terra 2.0 社區已啟動就有關如何分配 0.5% 應急資金提案的投票:6月9日消息，Terra 2.0 社區已啟動就有關如何分配 0.5% 應急資金提案的投票，該提案建議將這部分資金分配給在 Terra Classic 上推出過符合市場需求的產品，包括產生了一定量的 TVL 和沒有產生 TVL 的項目以及尚未推出過符合市場需求產品的項目，并提議向以上三類項目分別分配 250 萬枚 LUNA、100 萬枚 LUNA 和 150 萬枚 LUNA。此外，該提案建議組件一個由部分 Terra 社區的長期成員組成的理事會監督分配工作。[2022/6/9 4:13:09]

　　國務院發展研究中心原副主任、中國企業評價協會會長侯云春主旨演講

　　國務院發展研究中心原副主任、中國企業評價協會會長侯云春在主旨演講中，首先提到交通在整個國民經濟中的重要性，又進一步提出交通科技在交通發展中的重要作用。兩會剛剛通過了“十四五”規劃和2035年的遠景目標，給人們的印象就是我們國家進入到了“三新一高”新的發展階段。這種新發展階段、新發展格局、新發展理念促進了中國經濟社會的高質量發展。發言的最后還強調了人才在科技創新中的重要性，深入分析了如何去推動人才在科技創新中的積極性。

幣安NFT市場開始支持Binance Pay:5月19日消息，幣安NFT市場開始支持Binance Pay，允許用戶通過Binance Pay購買NFT。目前該功能僅適用于幣安NFT二級市場上以固定價格出售的NFT和Mystery Boxes。[2022/5/19 3:28:18]

　　科技部原副部長吳忠澤主旨演講

　　科技部原副部長吳忠澤的講話圍繞著“新基建、新科技、引領智能交通創新融合發展”表達了自己的觀點，他結合了當前新一輪科技革命，論述了當前的大數據、工業互聯網、人工智能、區塊鏈等技術在交通中如何應用。整個演講不僅體現了其對當前科技發展的精準把握，更充分體現了對交通領域的深度理解。

　　交通運輸部運輸服務司原巡視員王水平主旨演講

　　交通運輸部運輸服務司原巡視員王水平表示，科技創新正在不斷引領著交通行業的發展，為我們的出行創造了更多、更好的條件。習近平總書記曾經說過，交通運輸是國民經濟的基礎性、先導性、戰略性產業，是重要的服務行業，唯有不斷的創新才能使人們的出行更便捷、物流更暢通，真正為交通強國的建設提供強有力的支撐。

　　交通運輸部公路科學院道路研究中心主任徐劍主旨演講

　　交通運輸部公路科學院道路研究中心主任徐劍重點介紹了我國在道路運輸方面科技的進步。他說未來公路方面我們的基礎設施進步比較踏實，沒有那么的顯山露水，但是我們一直在努力，我們在努力為大家提供更好的服務。

　　交通運輸部科學研究院發展中心總工程師楊建平主旨演講

　　交通運輸部科學研究院發展中心總工程師楊建平就“日本高速公路的融資體制改革及啟示和借鑒”發表了相關觀點，他希望通過該話題討論，為中國高速公路發展提供可借鑒的地方。

　　天融信科技集團高級副總裁景鴻理主旨演講

　　天融信科技集團高級副總裁景鴻理的從互聯網安全方面出發，結合交通科技以及智慧交通的發展，為大家帶來了新的角度和話題。

　　特來電新能源共建生態中心總監路文剛以“新能源與新交通融合發展，助力碳中和的目標達成”為演講主題，向大家介紹了智能充電網的概念以及未來發展趨勢。

　　高端對話現場圖

　　主旨演講結束后的高端對話環節出席的嘉賓有交通運輸部公路科學院道路研究中心主任徐劍，交通運輸部科學研究院發展中心總工程師楊建平，交通運輸部科學研究院綜合運輸研究中心研究室主任劉振國，天融信科技集團高級副總裁景鴻理，貨拉拉中央政府事務部總監高博。嘉賓圍繞著“科技賦能助力交通強國”表達了自己的觀點。

　　峰會深入探討建設交通科技發展趨勢，探索新時期高質量發展之路，促進交通科技領域官、產、學、研各方代表共同協作，精準研判當前科技技術與交通發展水平，準確把握交通業發展的機遇與方向，科學制定新階段交通業提質、優化、升級新模式，共同為“交通強國”建設貢獻力量。

　　國家發改委綜合運輸研究所城市交通中心主任程世東主持會議

　　會議由國家發改委綜合運輸研究所城市交通中心主任程世東主持。中華全國鐵路總工會原主席、中國交通運輸協會常務副會長余卓民，交通運輸部運輸服務司原司長、中國交通運輸協會副會長兼秘書長李剛，交通運輸部運輸服務司二級巡視員許寶利，中國小康建設研究會副會長兼秘書長李彬選，人民交通雜志社社長鄭德嶺等參加了本次峰會。為有效推動科技交通發展表達自己的想法，建言獻策，為科技產業發展提供新思路。本次活動設立了“云上峰會”平臺，“線上+線下”同步展現峰會實況，是“數字化”辦會的一次有益嘗試。(蔡曉臻/文

喬懿丹/圖)

　　

來源：金色財經

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