套現9.36億美金 曾經的“鉆石手”特斯拉為何拋售比特幣？_比特幣:SIS

特斯拉對比特幣大筆減持是出于怎樣的目的？另外，這番“提款”動作對幣圈又有什么影響？

作者：Ivans

出品：陀螺財經原文標題及鏈接：《提款9.36億，特斯拉已不再看好比特幣？》

編者按：特斯拉這番“提款”動作，或打開持幣企業將大量數字資產變現，用以來維持自身現金流的開端。

馬斯克曾說過，特斯拉不會出售任何比特幣。這句話仍言猶在耳，但特斯拉最終還是從幣圈中提款了。

特斯拉于北京時間7月21日凌晨發布了第二季財報。

基于特斯拉原是第二大比特幣持有上市企業，以及近期幣市諸多利空事件，特斯拉持有的比特幣狀況，是財報當中最值得關注的要素。據了解，該公司二季度將所持的比特幣減持了75%，這為其資產負債表增加了9.36億美元的現金。

Arbitrum生態DEX ArbiSwap疑似Rug Pull:3月2日消息，據Rugdoc.io監測，Arbitrum生態DEX ArbiSwap疑似Rug Pull。相關 Token ARBI 價格短時下跌 100%。Rugdoc.io提醒用戶盡快提取資產并撤銷相關權限。[2023/3/2 12:38:13]

去年，特斯拉向SEC最新提交的10-K年報文件中，特斯拉聲稱截至2021年12月31日的一年中，由于公司比特幣的賬面價值變化，計提了約1.01億美元的減值損失。

特斯拉對比特幣大筆減持是出于怎樣的目的？另外，這番“提款”動作對幣圈又有什么影響？

從比特幣套現9.36億，特斯拉還剩多少數字貨幣？

7月21日，特斯拉公布了2022年第二季度財報。報告顯示，特斯拉汽車第二季度營收為169.34億美元，與去年同期的119.58億美元相比增長42%；凈利潤為22.69億美元，超華爾街預期。

哈薩克斯坦限制加密挖礦用電的法律生效:金色財經報道，一項擴大加密貨幣礦工監管框架、同時限制他們獲得低成本電力的新法律已在哈薩克斯坦生效。這項立法引入了挖礦許可證制度，有兩類不同的許可證，公司必須定期更新。據當地媒體報道，這些變化還旨在為加密行業的發展和市場參與者之間的公平競爭創造條件。(金十)[2023/2/11 12:00:28]

值得注意的是，二季度特斯拉已將所持大約75%的比特幣兌換成法定貨幣，單枚比特幣的出售均價約為29000美元，因此其資產負債表增加了9.36億美元的現金。

來源：sec.gov

DCG CEO致股東信：向Genesis借款11億美元，期票將于2032年到期:1月11日消息，DCG首席執行官Barry Silbert在近期致股東信中披露對子公司的債務問題：DCG與Genesis有一張11億美元的期票將于2032年到期，DCG還欠子公司4.475億美元現金，這是在2022年1月至2022年5月期間以10%至12%的利率借入，外加4,550枚比特幣（價值約7800萬美元）。Silbert表示，這些貸款是在公平交易的基礎上進行，并按現行市場利率定價。

至于DCG在Genesis試圖重組中的作用，Silbert表示：“由于DCG欠Genesis的未償還貸款和本票，DCG高管（包括Genesis董事會成員）對此沒有任何決策權。”昨日早些時候，Gemini聯合創始人Cameron Winklevoss公開呼吁DCG董事會罷免首席執行官Silbert。（CoinDesk）[2023/1/11 11:05:26]

特斯拉總共對比特幣投資了15億美元，去年4月曾表示出售了10%的比特幣資產。

Tracy：從投資人的角度來看熱錢包還不是很穩定:金色財經報道，在Metainsight主辦的以“FTX事件冷思考: 客戶資產如何安全管理”為主題的Metainsight圓桌匯上，AC Capital Senior Investment Director Tracy表示，從投資人的角度來看，覺得熱錢包還不是很穩定，因為看到在市場走熊之后無論是用戶還是投資機構存在熱錢包的資金都會受到一些影響，比如說被盜用了被偽合約盜走。對于MPC錢包或者是其他種類錢包，風險管理是更好的。現在大多數的錢包，包括現在安全性最高的冷錢包其實非常復雜的，操作過程的學習成本也會比較高。所以就更需要我們在錢包方面做出更多的努力。

此外，還是很期待在錢包這條賽道會有比較好的優質項目出來。[2022/11/20 22:07:51]

如今特斯拉的數字貨幣還值多少？

數據：5月比特幣挖礦總收入環比下降21.6%至9.062億美元:6月2日消息，據The Block Research數據顯示，5月比特幣挖礦總收入為9.062億美元，較4月的11.6億美元下降21.6%，其中約8.9美元來自區塊獎勵，交易費用僅為1618萬美元，占比1.87%。5月以太坊挖礦總收入為比特幣挖礦總收入的1.08倍。[2022/6/2 3:57:50]

財報中顯示，特斯拉截止至今年6月30日的數字資產為2.18億美元，而前三個季度均為12.6億美元。去年同期的數字資產為13.11億美元。特斯拉方面表示，數字資產縮水至2.18億美元，比特幣減值已影響第二季度的盈利能力。

來源：sec.gov

財報電話會議中，馬斯克指出，特斯拉出售比特幣是為了改善現金狀況，而特斯拉對未來增持比特幣持開放態度。馬斯克還表示，特斯拉沒有出售狗狗幣。

汽車業務增長疲軟，上海工廠拖累產能

特斯拉聲稱改善現金狀況，或與其主營的汽車業務高度相關。

特斯拉第二季度調整后凈利潤26.2億美元，同比增長52%，但環比下滑29.87%，盈利能力顯著放緩，此前一季度同比增速高達255%。

第二季度非美國通用會計準則(GAAP)口徑下調整后每股收益(EPS)為2.27美元，同比增長57%，高于分析師預期的1.83美元，但低于今年一季度EPS創新高增至3.22美元的增速246%。至此，特斯拉結束了連續三個季度營收創單季歷史新高、連續五個季度EPS盈利創歷史新高的勢頭。

值得關注的是公司的汽車業務及毛利率。

第二季度，特斯拉汽車業務毛利40.81億美元，同比增長41%，相比第一季度明顯下滑，二季度GAAP口徑下汽車業務毛利率27.9%，分析師預期26.9%，低于一季度的32.9%和去年二季度的28.4%。這也是特斯拉最近四個季度汽車業務毛利率首次低于30%。

來源：sec.gov

事實上，二季報公布前，就有一些分析師預計，因為供應鏈持續受阻，以及與疫情相關的工廠停工，特斯拉二季度可能十分艱難。

財報顯示，特斯拉在第二季度僅生產了25.858萬輛汽車，而前兩個季度均超過30萬輛。在財報亦提到，上海工廠第二季度的大部分時間里全面停產，但在解封后的季度末，產量還是創下了記錄。同時，最近的設備升級將使特斯拉能夠繼續進一步提高生產率。

根據中國乘聯會的數據，今年第一季度，特斯拉上海超級工廠生產了178887輛電動車，但4月份和5月份總共只生產了44301輛電動車。這也造成特斯拉的訂單量持續積壓。據第一財經的報道顯示，即使6月工廠滿負荷生產，月內產能也不會超過8萬輛。

雖然上海超級工廠在解封后沖了一下產量，但作為特斯拉目前產能最高的超級工廠，年產能超過75萬輛，停產兩個月對特斯拉的產量和交付量不可避免造成較大損失，或在下一個季度才能恢復過往的高產。

總結

馬斯克表示，最大化特斯拉的現金頭寸對我們來說很重要，未來仍有可能增持比特幣，此次拋售不應該被視為對比特幣走向的判斷。

但這樣的解釋看來不太合理，因為截止至6月30日，特斯拉的現金以及等價物價值仍超過183億美元，這9.36億的套現顯得杯水車薪。

特斯拉對比特幣的減持，更像是趕在財報前，及時避免了資產大額度的減值損失，從而維持股價的穩定。不過也證明了，虛擬貨幣作為上市公司對沖的投資表的，其波動性之大，容易對上市公司的資產價值造成重大變化。

不過，特斯拉作為原來第二大比特幣持有的上市企業，這番“提款”動作，或打開持幣企業將大量數字資產變現，用以來維持自身現金頭寸的開端。如MicroStrategy，BlockInc等排名靠前的持幣上市企業，是否會在“缺錢”的時候，采取特斯拉這般的措施？

參考資料：

財報出爐！特斯拉二季度毛利下滑，馬斯克：我想降價

被防疫“耽誤”的特斯拉

特斯拉2022年二季度財務報告

來源：金色財經

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